100% HHO

[michel J5]

Bonjour, premier post sur la deudeuche.
HHO 100 avec pwm auto sur J5 essence moteur 2l de 89.
Désolé pas de +12v moteur tournant donc +12v apc et buzeur sur sonde pression d'huile ( si ça buz : le contact est mis , meme si inter HHO sur off ).
Installation finie et ça bulle. Plus qu'à faire de la route.
Avant l'installation moyenne : 12l/100kms ( conduite éco ).
Je me demande si je mettait l'équivalent de 5 kits je ne pourrai pas etre à 100% HHO ? ( 5 x 20% : 100% )

[michel J5]

Je me sent si seul car personne ne daigne me laisser un message ....
Ma réponse est ainsi sur le site : l'alternateur consomme de l'énergie mécanique pour fournir l'électricité nécessaire aux électrolyses donc consommation de carburant supplémentaire.
Il est possible d'avoir plusieurs cellules en bocal " le parfait " modèle Français mais il y aura toujours des pertes d'énergies.
Pour l'instant j'attends de voir les économies point de vue conso.
Sur d'autres sujets il n'y a pas de réponse , c'est à croire que leur" bidouille " les a envoyé sur Mars ?
Ce sera bientot mon tour ...

[MonsieurB]

Je ne crois pas qu'il soit raisonnable de dépassé 10% de la capacité de l’alternateur. Si vous disposez d'un alternateur de 90A, un courant de 10A sur le système HHO me parait raisonnable.  

[mbhho]

Salut J5,

Finalement c'est quoi ta question ? mettre 5 géné qui économisent 20% pour faire 100% d'économie ? NON et NON, ça marche pas comme ça !!! on économise par rapport à une conso, si tu ne consommes plus, tu n'économise plus, tu produit pas de HHO, donc ton moteur s'arrête .. ça c'est pour faire simple ..

Sinon .. et bien ton usine à 5 géné c'est le mouvement perpétuel .. alors oublie vite.

Sinon pour les bocaux "le Parfait" ou c'est parfait pour se faire sauter un œil ou une oreille ou un nez, bref, une grenade en puissance. On oublie aussi tous les objets en verre, on travaille avec des LUNETTES, un CASQUE et des BOUCHONS d'OREILLES  et des GANTS.

Sinon un alternateur doit bien faire 80-100 A sous 14V soit disons 1,2 kW ou un gros CV vapeur, là tu vas prendre disons 15% donc 0,2 CV, ce qui fait pour un moteur de 70 CV, 0.2/70 = moins de 0.5% de conso en plus. Si tu gagnes 1 litre sur 10 soit 10% .. le compte est vite fait .. .à condition de les gagner ces 10%

A+ MBHHO

[michel J5]

Bonjour MBHHO,

Voilà des explications qui vont en éclairer plus d'un.
Effectivement je calculais plus la conso sur l'alternateur et donc la perte de puissance du moteur m'étais passé au dessus de la tête ( je mets déjà les gants, je vais mettre le casque ).

Merci.

Le 21 déc. 2016 2:15 PM, "mbhho [via Le Forum Des Utilisateurs De Generateurs HHO]" <ml-node+[hidden email]> a écrit :

Salut J5,

Finalement c'est quoi ta question ? mettre 5 géné qui économisent 20% pour faire 100% d'économie ? NON et NON, ça marche pas comme ça !!! on économise par rapport à une conso, si tu ne consommes plus, tu n'économise plus, tu produit pas de HHO, donc ton moteur s'arrête .. ça c'est pour faire simple ..

Sinon .. et bien ton usine à 5 géné c'est le mouvement perpétuel .. alors oublie vite.

Sinon pour les bocaux "le Parfait" ou c'est parfait pour se faire sauter un œil ou une oreille ou un nez, bref, une grenade en puissance. On oublie aussi tous les objets en verre, on travaille avec des LUNETTES, un CASQUE et des BOUCHONS d'OREILLES  et des GANTS.

Sinon un alternateur doit bien faire 80-100 A sous 14V soit disons 1,2 kW ou un gros CV vapeur, là tu vas prendre disons 15% donc 0,2 CV, ce qui fait pour un moteur de 70 CV, 0.2/70 = moins de 0.5% de conso en plus. Si tu gagnes 1 litre sur 10 soit 10% .. le compte est vite fait .. .à condition de les gagner ces 10%

A+ MBHHO

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http://le-forum-des-utilisateurs-de-generateurs-hho.3359116.n2.nabble.com/100-HHO-tp7589264p7589286.html

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NAML

[MonsieurB]

Je profite de ce post pour vous demander la quantité de courant "optimale" pour une baisse de consommation.

J'ai lu sur un fofo de 4 roues motrices,et, dont l'auteur parlait de baisse de consommation de carburant qu'il est préférable de ne pas dépasser 10% de la capacité de l'alternateur (9A à 10A pour la plupart des gros véhicules).  Mais que se passe t-il se l'on tourne à 20% des capacité de l'alternateur?  ou même 30% ?

[mbhho]

Personne ne sait vraiment, faut faire des essais. Une règle veut que la qté de HHO représente la moitié de la cylindrée en HHO ... Donc une 2 litres, c'est 1 LPM... on met souvent moins

A confirmer.

A+ MBHHO