Alarme "oubli de phares" en sécurité de relais

[Fanch17]

Bonjour tout le monde.
Je compte installer une "alarme d'oubli de phares" pour avertir en cas de collage du relais.
-Le + du buzzer sur le + du générateur.
-Le - du buzzer sur le + après contact.
Il devrait se déclencher lors de l'enlèvement de la clef si le relais restait en contact.
Quelqu'un a t'il fait ce montage dans l'assistance ?
Pour les spécialistes, est-il préférable de mettre une diode dans le circuit - du buzzer ?
Cordialement
Fanch17

[Steventyler]

Salut ton idée est sympa mais le branchement je ne suis pas sûr... brancher un équipement sur 2 points positifs risque de poser problème mais je m'avance peut-etre.

Pour un tel système il te faudra 2 relais. 1 qui ferme son contact en absence d'alimentation après contact. 1 autre en parallèle de ta dry cell qui alimente le buzzer.
Les relais 5 broches font bien l'affaire pour ça
Comme ça si le contact est coupé et ta dry - cell alimentée ça va buzzer. Si ta dry - cell est non alimentée pas de bruit. Pareil si tu as le contact et le buzzer ne s'allume pas. Aucun relais ne consommera du jus constamment. Pour moi c'est la seule solution.

Moi j'ai mon voltmètre et l'interrupteur de commande qui s' allument seulement si la du est alimentée donc ça me suffit.

[Fanch17]

Merci pour ta réponse Steventyler.
J'ai commandé un buzzer sur amazon et je l'essayerai dès réception avec quelques fusibles provisoires.
Le montage apparemment serait bien comme je disais. Si tu as 2 plus, le buzzer ne fonctionne pas. Voici un site qui explique le fonctionnement, ai-je bien compris ?

http://www.trafic-amenage.com/traficbricolagesoubliphares.html

Cordialement.
Fanch17

[excalibur]

bonjour a tous
de plus en plus de véhicule sont doter d'un coupe circuit d'alimentation de carburant qui sert a arreter le moteur ou a couper le carburant lors de la deceleration . il me parait donc intéressant d'utiliser cette information pour couper la production de hho

[Fanch17]

Bonjour à tous
J'ai reçu mon buzzer.
Pas de problème d'installation, il est configuré en diode.
Par contre, inutile si vous avez un PWM, il buzze à l'arrêt du moteur pendant 1/4 heure jusqu'à ce qu'il épuise les condensateurs du PWM.
Stoppé j'ai une tension de 0,35V aux bornes du PWM, le buzzer lui fonctionne de 3 à 24V (une tension peut-être trop basse ?).
Donc, à monter sur un circuit simplifié.
Cordialement
Fanch17