Choix du generateur KOH ou NAOH

classic Classique list Liste threaded Arborescence
5 messages Options
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Choix du generateur KOH ou NAOH

jbfo85
Bonjour,
J'envisage d'installer un générateur HHO sur mon camping car avec porteur ford transit TDCI 2198CM3 96kw année 2007.
Je ne sais pas sur quelle matériel me diriger.
J'ai trouvé des générateurs KOH ET NAOH.
Que choisir?
Quelle nombre de plaques?
Correcteur de sonde ou pas.
PWM ou pas.
Je cherche la bonne solution.
Bonne journée a tous
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Choix du generateur KOH ou NAOH

Remi
jbfo85 wrote
Bonjour,
J'envisage d'installer un générateur HHO sur mon camping car avec porteur ford transit TDCI 2198CM3 96kw année 2007.
Je ne sais pas sur quelle matériel me diriger.
J'ai trouvé des générateurs KOH ET NAOH.
Que choisir?
Quelle nombre de plaques?
Correcteur de sonde ou pas.
PWM ou pas.
Je cherche la bonne solution.
Bonne journée a tous
Bonjour

Que ce soit du NaOH ou KOH, il n'y a pas une grande différence.  Ce n'est pas là que la partie se joue ....

Le correcteur de sonde est indispensable si tu veux espérer obtenir de bons résultats
Si tu n'habites pas une région où il y a risque de gel, le CCPWM n'est pas obligatoire.

Pour le nombre de plaques, c'est en moyenne 7 plaques par cellule.  Peu importe le nombre de cellule qu,aura ton générateur.

Va consulter mon site, tu auras beaucoup d'explications

Au plaisir

Rémi
Quelque part où il fait bon vivre au Québec

http://hho-rimouski.yolasite.com/
Un poêle à granulés sans électricité -> http://www.poeles-stamant.com/
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Choix du generateur pour Camping car

jbfo85
Bonjour Rémi,
Il est vraiment superbe ton site avec de nombreuses explications.
Je me suis lancé dans la fabrication d'un générateur.
J'ai découpé 8 plaques inox 316L de 75mmx170mm raccordé en +nnnnnn-
J'ai fait un mélange à 5% d'eau distillée et de Naoh.
Ma cellule est plongée dans ce mélange.
Je l'alimente en CC 12.7V via une alimentation à CC.
L'electrolyte est à température ambiante soit 16°C.
L'intensité de démarrage est de 17Amp mais au fur et à mesure que la température de l'electrolyte monte mon intensité monte I=26A temp 55°C au bout d'une demi heure.
Je ne sais quoi faire.
Dans l'attente de réponses
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Choix du generateur pour Camping car

japangirl
plutôt complexe l'installation d'un générateur à hydrogène... je te souhaite bien du courage :-)
Tous pour un environnement durable... écolo sur les bords !
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Choix du generateur pour Camping car

alain
En réponse à ce message posté par jbfo85
c'est tout à fait normal, l'A monte quand la th. de l'électrolyte monte, il faut donc te caler à 10A à froid pour avoir 12/15A à th. d'utilisation continue (par ex.) donc réduis la soude dans ton eau déminéralisée, jusqu'à avoir l'A que tu désires, c'est un peu fastidieux mais quand tu as trouvé le bon mélange tu es calé définitivement