DOUTES

[pretorien86]

aummmmmmmmmmmmmmmm bonne nuit moi c'est pretorien86 pas pretoquedalle stp

[megotier]

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[Remi]

Bonjour,

Vehicule a vieille technologie (carbu), je crois qu'il faut retarder l'explosion en tournant la distributeur d'environ 14 degré dans le sens anti-horaire

Bye

[megotier]

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[hydro59]

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[megotier]

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[megotier]

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[dede]

slt,
ou trouver un PWM à un prix normale?
merci

[megotier]

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[Eldorado78]

eh bien  megotier, qu'est-ce que je lis  ???
Non il faut y croire, cela fonctionne comme j'ai pu le vérifier et tu le sais !
J'avais un doute au départ sur le fait de trop "pomper" de courant , j'ai donc baissé à 1,6 LPM ( pour 7 litres de cylindrée ) et le résultat est là - 20% ( mini car HHO sur les trois-quart du trajet suite oubli d’enclencher.....cherchez l'erreur !!  )
Mais je suis gourmand et je vais re-tester mais avec 2 LPM ou un peu plus pour trouver le bon dosage.....j'en veux plus !!
Quoi qu'il en soit c'est déjà très positif et je vais certainement équiper mon chevy 6,2 l diesel.
HHO quand tu nous tiens ..........

[Remi]

Re-bonjour Mégotier,

Pour un moteur 1.1 litre, tu dois envoyer envoyer environ 0.30LPM de HHO.  L'effet d'envoyer plus de gaz, à partir d'un certain point, produit souvent l'effet inverse.  C'est peut-être ton cas.

Il faudrait aussi t'assurer que tu envois vraiement du HHO et non pas un mélange de gaz et de vapeur.  Pour fin de test, envois ton tuyau sur un glaçon et si le glacon fond, c'est signe que tu as de la vapeur dans ton mélange.  Autre façon potentiel de le tester, vérifie le voltage entre chaque plaque de ta cellule, ca ne devrait pas exceder 2.5 vols gros max.

Quel type d'électrolyte utilises-tu et à quel concentration ?  Quel est la configuration de ta cellule ?

Bye

[megotier]

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[megotier]

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[Remi]

Bonjour,

Sur le site "http://www.fuelsaver-mpg.com/", ma source de référence par excellence, les documents techniques parle bien de 0.25 LPM pour chaque tranche de 1 litre de puissance moteur.

Utilise le maximum (20%) de concentration de NaOH que tu puisses utiliser et assure-toi d'avoir de l'eau distillé par ébullition, rien d'autre.  Pour obtenir 20% de concentration, tu auras donc besoin de 200 grammes de NaOH (1 c. à table = 33 grammes) pour 800 ml d'eau. Pour produire seulement 0.30 LPM, ce devra te prendre environ 10 amp.

Si j'ai bien compris, ton arrivée de HHO se fait avant le filtre à air ? Si c'est le cas, ton arrivée de HHO doit se faire après le filtre à air, le plus près possible du Throttle Body

Persites, tu vas y arriver ....

[megotier]

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[henriDS]

 

Remi wrote

Si j'ai bien compris, ton arrivée de HHO se fait avant le filtre à air ? Si c'est le cas, ton arrivée de HHO doit se faire après le filtre à air, le plus près possible du Throttle Body

... sauf s'il y a un turbo, non?
auquel cas il faut arriver AVANT le turbo (dans la partie "aspiration").
Je me trompe?
NB excuse Remi pour le message perso, erreur de manip' !
Henri

[megotier]

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[Remi]

L'arrivée de HHO doit se faire après le filtre à air....
On oublie le Throttle Body, c'est sur les voitures moderne

[davi97240]

salut les gars!!
alors ca baisse la conso ou koi;;

[megotier]

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