Demande de conseil pour démarrer dans le HHo

[seby90]

Bonjour, je suis possesseur d'une Peugeot 407 essence 2.2l 163cv de 2007. Elle est géré par ECU avec 2 sonde lambda. Je voulais comme beaucoup réduire sa consommation. Avant de me lancer dans l'aventure, j'aimerais être le mieux conseillé pour éviter toute arnaque. J'ai déjà entendu du système Pantone (ex Econokit), et par la suite j'ai entendu parler du HHO.  Entre un système pantone et un HHO, lequel a des performances les plus intéressantes au niveau conso . Et pour le HHO, que me conseillez vous au plus simple pour quel gain au mini ??

MErci d'avance

[alain]

bonjour seby
econokit, n'est pas un système pantone, tout au plus tu auras de la vapeur d'eau "sèche",l-origine du système pantone est l'invention de Lavoisier

l'électrolyse reste la solution la plus simple, malgré des contraintes liées à l'installation du système , il te faudra prévoir des "écarteurs" pour tes sondes lamda pour qu'elles ne perturbent pas le rendement

[seby90]

Merci pour ta réponse Alain.

J'ai besoin de savoir si un econokit a le même rendement qu'un système électrolyse ??? Quand tu me dis qu'il faut que je prévoie des "écarteurs" pour un un système électrolyse , tu me parles de correcteur EFIE ?? Comme correcteur EFIE que me conseille t on comme produit ?? Peut on espérer avoir un résultat sans EFEI dans mon cas ??

Ensuite c'est assez la jungle , au niveau des kit électrolyse. Nous avons différent site, avec différent prix, pouvant allez du simple au double. Par ex hho-plus, generateurhho, hkmenergergie, moteuraeau. Que justifie ces différences de prix ??? Qualité matériaux utilisés ??

Je démarre, et je suis un peu perdu, qui peut me conseiller quoi...

Ca fait beaucoup de question , je sais

Merçi d'avance a tous en fonction de vos expériences.

[Remi]

seby90 wrote

Merci pour ta réponse Alain.

J'ai besoin de savoir si un econokit a le même rendement qu'un système électrolyse ??? Quand tu me dis qu'il faut que je prévoie des "écarteurs" pour un un système électrolyse , tu me parles de correcteur EFIE ?? Comme correcteur EFIE que me conseille t on comme produit ?? Peut on espérer avoir un résultat sans EFEI dans mon cas ??

Ensuite c'est assez la jungle , au niveau des kit électrolyse. Nous avons différent site, avec différent prix, pouvant allez du simple au double. Par ex hho-plus, generateurhho, hkmenergergie, moteuraeau. Que justifie ces différences de prix ??? Qualité matériaux utilisés ??

Je démarre, et je suis un peu perdu, qui peut me conseiller quoi...

Ca fait beaucoup de question , je sais

Merçi d'avance a tous en fonction de vos expériences.

Bonjour Seby,

Un écarteur est un genre d'écrou qui permet de reculer la sonde EFIE.  PAr conséquent, la lecture de la sonde est faussée car elle effectue une lecture moindre.  Peu dispendieux mais souvent inefficace.  Pour un bon EFIE, tu dois prévoir environ 200$.  UN bon EFIE doit géré les sondes, la MAP/MAF, IAT et CTS.  Sans EFIE, tu auras une certaine économie d'essence mais pour une courte durée car les FUEL TRIM vont se recontruire et compenser pour finalement revenir à aucune économie.

Pour les différents prix, c'est simple, voici pourquoi:

- capacité de production "REEL" du générateur (taille et nbre de plaques.  Le SS316L se vend au poids)
- qualité des composantes (type d'acier, épaisseur.    Le SS316L se vend au poids)
- qualité de l'assemblage (sablage, isolation des ouvertures,assemblage et manipulation des plaques)
- qualité de la préparation (phase de nettoyage et conditionnement)
- prix de revient des composantes
- marge de profits

Crois-moi, si tous les concepteurs de gégé HHO appliquaient les mêmes normes de construction, tu en arriverais sensiblement au même prix.  Malheureusement, ce n'est pas la cas....  Dans mon cas, l'assemblage d'un générateur HHO requière minimum 10 jours (à cause de l,isolation des ouvertures et des phase de nettoyage et conditionnement) et environ 10-12 hres de travail.  Je connais certaines personnes qui recoivent des plaques et assemble le générateur en moins de 2 hres prêt à la livraison.  

Je pense que tu sais maintenant pourquoi de si fortes différences de prix.

J'espère avoir répondu à tes interrogations

Au plaisir

[seby90]

Merci Remi, j'ai été faire un tour sur ton site, mais je me pose encore des questions qui me freine !!

Je n'ai pas l'outillage nécessaire pour me lancer dans la construction d'un générateur. Donc que peut tu me conseiller comme kit correct  ???  

En montant ce simple kit , peut on espérer voir une économie de carburant sans EFIE ??? Et quand tu me dis faut compter 200 $ pour un EFIE , quel modèle tu préconiserais ??? Ça ma l'air d'être assez compliqué à régler et a mettre au point , sans compter le matériel complémentaire pour effectuer ce réglage ??

Tu peut toujours me mettre un mail privé si tu ne veut rien divulguer en public...

En te remerciant d'avance..

[bormes]

Tu trouveras surement certaines réponses et même beaucoup plus peut être, en recherchant dans le forum et en lisant beaucoup de post sur ces sujets.

Mais si tu veux du tout cuit, du pas cher, ou du simple a faire, ou du Plug and Play, avec un moteur ayant des sondes lambda, passe ton chemin sur le HHO...

Si tu veux passer beaucoup de temps, plein de bricolage, du financement, pleins de tests et d'échecs, pour finalement obtenir peut être quelquechose, et la satisfaction de l'avoir fait toi même, le HHO est fait pour toi.

[math]

tout a fait exact le hho n'est pas fait pour tout le monde