HHO DC 4000 sur 609 mercedes

[Lomik]

Bonjour,
je roule depuis quelques temps avec un dc 4000 avec pwm sur mon 609 de 4L
mais mon mélange brunie assez rapidement et ce malgrès un ampérage d'utilisation bas . . .

Je suis à 15g par litre pour seulement 12A.
je remarque bien une amélioration de 1,5 à 2 litres de conso mais la couleur du mélange me laisse perplexe . . .

De plus un ami (mécanicien de son état) m'a mis en garde quant à une "possible" usure prématuré de ma culasse  !
Mon camion à 330.000km au compteur, ce genre d'engin va facilement au triple en général
et je ne sais pas si l'utilisation de mon hho ne réduit pas la durée de vie de mon bourrin,
ce qui entraine encore plus de perplexitude !

Mais moi je veux y croire !!!
Vous pouvez m'aider ?

Mille merki d'avence

[Savi28]

Salut et bienvenue,

Je veut pas m'avancer en te disant ca mais ce n'est que du gaz et au contraire ca aurai plus tendance a nettoyer ton moteur.
Si ton bain éléctrolytique brunie, je te conseille de vidanger, nettoyer ta cell et surtout de changer d'éléctrolyte. Je m'avance peut-etre un peu : Tu utilise quoi comme éléctrolyte?

Cordialement.

[Lomik]

Merci pour cette réponse !
Je mets l'éléctrolyte fourni par hho plus : de l'hydroxyde de potassium...
Je vais essayer avec de la soude caustique,
à moins que vous me conseillez autre chose ?

[Savi28]

Salut Lomik,

D'après certains utilisateur le KOH de HHO plus n'est pas de bonne qualité.
Pour ma part j'achéterai du K2CO3 (carbonate de potassium), si tu reste sur du KOH (hydroxide de potassium) prends en à 90%-99% surtout. Le Naoh (soude caustique) à l'air de bien marcher aussi.
Et de toute facon quelque soit l'éléctrolyte prend toujours le plus pur possible.

Cordialement.

[Steph]

Salut Lomik,

La soude caustique, fonctionne très bien je pense que tu ne sera pas déçus

BAT Steph