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Bonjour depuis hier une idée me trotte en tête. Je scrute internet depuis plusieurs mois au sujet de HHO. J'ai vu des Kits USA HHO à circulation forcée grâce à une pompe 12V qui permet d'éviter la contrainte de positionnement impératif de la cellule en partie basse et qui permet aussi d'augmenter la production d'hydrogène. Créer aussi une spire en cuivre pour éviter la surchauffe à la sortie de la cellule. Sur la partie électrique rajouter un kit solaire 50w et régulateur pour soulager l'alternateur. Câblé de manière à charger la batterie du véhicule même à l'arrêt. Ce serait applicable pour les véhicules utilitaires avec une galerie pour l'installation du panneau solaire. J'attends vos avis. Merci et à bientôt.
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Oui c 'est une bonne idée il existe des spires en alu pour les clim de voitures tu peux voir dans une casse pour
çà te donneras un aperçu du montage |
En réponse à ce message posté par x-jaj
Bonjour.
Ne surtout pas mettre de cuivre ou d'aluminium dans le circuit car il sont attaqués par l'électrolyte ! Bien se renseigner sur la capacité de la pompe à fonctionner avec ce liquide légèrement corrosif. Les raccords en laiton sont aussi attaqués et polluent rapidement l'électrolyte. Cordialement. |
Super merci pour les renseignements. Je passerai sur la tubulure en aluminium. Et la pompinette de chez Conrad est aussi prévue pour les hydrocarbures, qu'en pensez-vous en terme de corrosion ?
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Vous n'avez pas bien lu.
Ne surtout pas mettre de cuivre ou d'aluminium. Je crois que l'aluminium est encore pire car cela dégage du chlore avec la soude ! Petit conseil également : ne jamais prendre pour argent comptant ce que le premier venu raconte dans un forum ;-) tout le monde peut dire n'importe quoi et surtout avec le HHO ça peut être dangereux. mieux vaut avoir plusieurs sons de cloches qui se confirment. Il y à des vidéos très claires sur you tube qui montrent la réaction NAOH et aluminium. |
Merci, pour les infos. Je suis lancé dans la construction d'un kit maison mais qu'il ne sera pas monté sur véhicule avant d'être essayé à terre. Si vous dites que le cuivre ce n'est pas bon alors cela me met dans l'embarras car j'avais prévu utiliser un petit échangeur en cuivre pour refroidir le circuit HHO avec un petit ventilo 12V que je récupère. Connaissez-vous quelles sont les matières qui ne résistent pas au KOH ou plutôt comment déterminer si une pompinnette est apte à fonctionner durablement avec un circuit à circulation forcée. C'est vraiment dommage qu'on doit bannir le cuivre du HHO parce que j'allais réaliser un truc joli à voir. Je ne vois pas ce que je peux utiliser d'autre à part les flexibles trico-claire diam.16mm. Et les flexibles inox de plomberie ? Merci et bon week-end de PÂQUES !!!
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Bonsoir.
Malheureusement, il n'y à pas grand chose qui résiste de façon efficace. Vous pouvez probablement faire des essais avec cet échangeur en cuivre mais ça va très vite pourrir l'électrolyte.Même l'inox 304L à tendance à le jaunir un peu. Pour la pompe,il faut demander au vendeur ou au moins connaitre la matière. Voici un lien concernant la résistance chimique de certains matériaux,ça peu donner une idée : http://www.scribd.com/doc/10127979/Resistance-Chimique-Materiaux Je trouve tout de même bizarre qu'il donne bonne résistance à la soude pour les aciers coulés et mauvaise résistance pour le nylon ? Sinon il existe des forums spécialisés ou des gens compétents auront surement la réponse : http://forums.futura-sciences.com/chimie/ |
En réponse à ce message posté par x-jaj
pour les flexibles trico-claire diam.16mm il ne semble pas qu'il y ai de problème.
Les tuyaux translucides style aquarium (cristal je crois) vont bien aussi. Dailleur ce sont ces 2 types de flexibles que l'on retrouve le plus souvent sur les électrolyseurs. Sur ma dry cell j'avais les cristals, mais c'est vrai qu'ils avaient tendance à se dilater très légèrement avec la montée en température et en pression.mais rien de dramatique. par contre je ne les ai jamais utilisés dans une voiture et là je pense que les trico-clair sont sûrement mieux adaptés. Le NAOH et KOH semble surtout attaquer les métaux. Le pvc gris de plomberie semble également colorer l'électrolyte. |
En réponse à ce message posté par x-jaj
On peux trouver des spire en tube inox 316L diamètres 7mm, chez les revendeur de pièces détacher de pompe a bières pour resto est brasserie, il y en a un bon sur Ebay est il vous fait meme sa sur mesure.
Sa sert normalement a refroidire la bière est a diminuer la mousse en sorti ,est c'est parfait pour refroidire l'electrolyte. |
En réponse à ce message posté par x-jaj
Pour la pompe il y a la laing DDC-1 12v qui a l'origine était une pompe industriel utiliser aussi dans les labo pour toute sorte de fluide ,est qui est massivement utiliser dans le watercooling pour PC (refroidissement liquide pour ordinateur pour se qui ne connesse pas)
Vous la trouverez très facilement chez les revendeurs specialisé sur le net. |
En réponse à ce message posté par x-jaj
hello ;;;;ha ha tres bonne idée tout sa j ai deja les panneaux sur le bus //// merci merci
xavier
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En réponse à ce message posté par flo270681
hello merci millllllle fois pour toutes ces info
xav40
xavier
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