Installation HHO sur Mercedes 210 D

[mbhho]

Salut,

Contrairement à Alain, je dirais que c'est bon, dans la mesure où tu stoppes le chrono en ayant levé la bouteille suffisament, la pression est donc peu différente de la Patm. En trout cas, ma première méthode demandait une correction de pression (c'était aussi le pretexte pour introduire la notion d'erreur avec la pression, ce que voulait dire Alain).

Du coup la prod n'est pas si mauvaise !!!. Alors il est où ce problème ....



A+ MBHHO

[3singes]

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[Requin51]

A 20A (d'un coup, mise en route brutale), ça doit s'entendre mais la pompe doit vite corriger et le régime revient normal dans la seconde qui suit... Si t'entend rien tant mieux, c'est que l'alternateur le supporte très bien.

Moi non plus je n'arrive à insérer de video youtube, je pense que le code "utilisable" sur le forum est volontairement limité pour éviter les posts bidon de robot qui mettent de la pub (moins de faille de sécurité)

J'ai pas encore lu de personne qui avait gagné en conso sur du diesel injection mécanique. Je pense que la pression d'injection étant trop faible, le gasoil est "craché grossièrement" et que le HHO ne suffit pas a amélioré la combustion des micros gouttelettes de GO.

Je me lance sur HDI, la vaporisation est très nettement meilleur, mais le rendement d'origine est déjà très bon... (phase de pré-injection pour chauffer la chambre, rien que ça...) Je crains n'obtenir aucun résultat en terme de conso...

[alain]

dans une discussion avec des spécialistes en diagnostique auto, il faut (peut etre) chercher les echecs du coté de la vanne EGR, cette cochonnerie qui s'encrasse très vite et peut rester ouverte en permanence du coup le moteur recycle les gaz d'échappements plutôt que l'air , l'incidence est évidente: on injecte que peu de HHO

[3singes]

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[carmelo42]

Pour ma part, sur ma Xantia HDI, j’ai désactivé la vanne EGR, comme ça pas de souci elle ne s’ouvre pas (j’ai déconnecté la durite de dépression en sortie de l’électrovanne de commande de l’EGR).

Requin51, tes essais sur ton HDI m’intéressent, je pense tenter l’installation sur ma Xantia (même moteur normalement, je suis en 110cv, reprogrammé à 145cv)

[3singes]

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[Lancêtre]

Bonjour,
Je n'ai jamais relevé la moindre baisse de conso sur ma vieille 309 diesel mais la souplesse du moteur est nettement améliorée, meilleures reprises surtout à froid...
Mon avis sur le HHO ? C'est un gaz "sympathique" qui fait qu'on peut discuter amicalement avec certains intervenants sur ce forum.
Et parfois je l'appelle "gaz hilarant" en lisant certaines proses plutôt... surprenantes !