Bonjour à tous,
Je ne trouve pas la réponse à ma question dans les autres sujets donc, peut-être pourrait-on recenser les meilleurs endroits pour injecter le hho selon le type de moteur.
Par exemple un moteur atmosphérique pourra je pense injecter le hho n'importe où sur le circuit d'admission d'air du moment que c'est après le filtre à air. Mais selon les expériences de chacun un gain meilleur pourrait être obtenu.
En ce qui concerne les moteur suralimentés certains disent avant le turbo impérativement et d'autres disent le plus proche du papillon...il y a une grosse différence.
Avant le turbo le gaz hho sera bien aspiré par la dépression que créer le turbo mais le problème c'est que le hho sera partout dans le circuit d'admission d'air et sera peut-être mélangé avec trop d'air.
Après le turbo en utilisant un coude comme le montre Rémi dans un autre post, on arrive à injecter le gaz malgré la pression que créer le turbo après l'intercooler mais sa solution avec une valve anti-retour n'est viable que si on utilise une dry-cell à plaques avec un réservoir séparé.
En ce qui me concerne je suis obligé d'utiliser un générateur à tube qui fait également office de réservoir et pour commencer mes essais je vais utiliser un bulleux à vinaigre.
J'aimerais éviter que le turbo aspire le vinaigre mais également que le vinaigre soit aspiré dans l'électrolyse lors du refroidissement du gégé, peut-être en utilisant des valves également...
De même pour l'injection du gaz j'aimerais éviter de percer le circuit d'admission partout pour trouver le meilleur point vu le prix que coûtent les Durits de remplacement.
Merci de nous faire profiter de vos différentes expériences.
Bonne journée
Verrouillé
