Mon projet vous semble-t-il valable ?

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Mon projet vous semble-t-il valable ?

Speedy
Bonjour à tous,
J'ai découvert le Hho il y a peu et je suis plus que très séduit ! Mon seul frein actuel est le prix du matériel, surtout que, d'un naturel pessimiste, j'imagine me retrouver dans la situation la plus défavorable qui pourrait nécessiter des composants supplémentaires... (trompeur de calculateur, par exemple).
Dans un premier temps je pense que je pourrais tester le principe à l'aide d'un "Mason Jar" maison. J'ai donc étudié ce sujet en détail sur le site, fort bien fait ma foi.
Choix du nombre de cellules : mon véhicule est une Berline Citroën Xsara Picasso Diesel 1,6 litres (avec turbo ! et calculateur de bord (Aïe !), mise en circulation le 27/09/2006 :
Pensez-vous que 2 bocaux en série sur 12 Volts produiraient assez de Hho ?
Ou vaudrait-il mieux prévoir, dès le départ, 2 x 2 en série mis en parallèle  plus un PMW pour limiter la production si elle se révélait trop importante ? (plus facile qu'un sous dosage en électrolyte, non ???).
Faut-il utiliser un inox spécial car il en existe de nombreux types (18/10, par exemple) ?
Quelqu'un dispose -t-il d'une expérience Hho sur ce véhicule ?
Existe-t-il un inconvénient à séparer les 2 enroulements de fil inox (électrodes) par des pièces en PVC qu'ils traverseraient à la bonne distance (à part le fait de diminuer légèrement la surface de contact avec l'électrolyte )?
Le bricolage ne me fait pas peur !!!
Merci d'avance pour vos conseils attendus avec impatience, cela va sans dire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Speedy
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Re: Mon projet vous semble-t-il valable ?

barbesolo
Salut Speedy,

Si c'est pour faire un gégé fabrication maison ,autant que tu partes directement sur un DryCell.

Tu as besoin de 0,4 L/m .

Si tu sais te procurer des plaques inox 316L et que tu es bricoleur comme beaucoup d'entre nous ,tu devrais y arriver.
Le plus important est de bien configurer tes plaques car tu devras le raccorder sur ta batterie et en charge tu auras une tension de 14V à 14,8V tout dépend de la santé de ton alternateur.

Donc la meilleur des config est avec 5 neutres +NNNNN-NNNNN+

Si tu as besoin de mesure ou de conseil il y a plein de bonne tête ici.

@ plus,

Bruno.
Testeur de générateur HHO... mon gégé est une fabrication maison de 3 piles de 6 cellules de 16x4 cm du surface active par plaques... Pour mes bébut de conso: MB C250D conssoment 7,5L au 100km et pour le moment avec mon gégé HHO 6,3L au 100km.
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Re: Mon projet vous semble-t-il valable ?

alain
En réponse à ce message posté par Speedy
bonjour,
peu importe (enfin presque) la façon dont tu produis le hho, ce qui compte c'est la quantité, avec 2 bocaux et 10A d'intensité, ça devrait suffire pour un début, il faut impérativement que tu installes : un relais branché sur un plus contact  qui va piloter ta production de hho, un inter pour tout arrêter quand tu veux, un ampèremètre pour toujours avoir une indication sur l'installation en fonctionnement
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Re: Mon projet vous semble-t-il valable ?

Speedy
En réponse à ce message posté par barbesolo
Bonjour et merci de cette réactivité impressionnante...
316L me semble une norme plutôt américaine ou me trompé-je ?
Quel est la référence en France de cet inox ? (et je ne sais pas où me le procurer).
Comme je suis un vieux (en âge) Newbe (donc une cloche) enHHO, qu'appelles-tu un "neutre"?
Peut-il exister des "plaques" qui ne sont raccordées à aucune polarité (+ ou -) de la batterie ?
Désolé de mon ignorance crasse et toujours un grand merci par avance !!!!!
Speedy
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Re: Mon projet vous semble-t-il valable ?

Edenguard
Bonsoir,

On peut très bien acheter du 316L ici ^^
Sinon il me semble que l'on peut demander de l'inox marin.
Les neutres sont justement des plaques qui ne sont ni reliées au +, ni au - :)

A+
http://www.edenguard.fr/ (mon site)
Forum perso où j'y détailles un peu toutes mes expériences, bricolage, jardinage, etc : http://www.edenguard.fr/forum/
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Re: Mon projet vous semble-t-il valable ?

barbesolo
En réponse à ce message posté par Speedy
Speedy wrote
Bonjour et merci de cette réactivité impressionnante...
316L me semble une norme plutôt américaine ou me trompé-je ?
Quel est la référence en France de cet inox ? (et je ne sais pas où me le procurer).
Comme je suis un vieux (en âge) Newbe (donc une cloche) enHHO, qu'appelles-tu un "neutre"?
Peut-il exister des "plaques" qui ne sont raccordées à aucune polarité (+ ou -) de la batterie ?
Désolé de mon ignorance crasse et toujours un grand merci par avance !!!!!
Speedy
Salut Speedy,

Tu peux trouver ça dans un atelier qui usine du matériel pour l'Horeca ou pour les poissonneries.
Chez nous en (Belgique) le prix est de 95euros du M2 non couper et avec un M2 tu sais en faire des gégé.
Admettons que tu fais en gégé de 15X15 en Cellule de 7 plaques tu auras besoin de 2 cellules ,donc 13 plaques de 15X15 ,tu auras besoin de 0,3 M2...
D'après mes calcules tu ne devras pas dépasser 7 ampères total pour ta production donc ton alternateur doit débiter au moins 47 ampères car on compte toujours maximum 15% de ça puissance total.

@ plus,

Bruno.
Testeur de générateur HHO... mon gégé est une fabrication maison de 3 piles de 6 cellules de 16x4 cm du surface active par plaques... Pour mes bébut de conso: MB C250D conssoment 7,5L au 100km et pour le moment avec mon gégé HHO 6,3L au 100km.
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Re: Mon projet vous semble-t-il valable ?

Speedy
Un grand bonjour reconnaissant !
Un grand merci à tous !
Avant d'avoir lu les derniers messages j'avais trouvé ce site sur Internet : http://www.atoutinox.com/index.htm qui est spécialisé dans l'inox "Marine" qui est effectivement la qualité recherchée pour le HHO (Le 316 L étant bien une norme américaine) Voir tableau des équivalents français ici :http://fr.wikipedia.org/wiki/Acier_inoxydable#Principales_nuances_d.27aciers_inoxydables.
Voilà ce que j'ai trouvé ... en espérant peut-être être utile à quelqu'un !!!
Speedy