Montage drycell sur 306 1,4l essence de 93

[francois]

Salut barbesolo,
je ne pense pas avoir de débitmètre d'air mais juste une sonde de température d'air et une lambda, elle est de 93 et c'était le début des moteurs équipés sondes.
 J'ai regardé la RTA que tu ma envoyé et il me donne des valeurs de résistance/ température pour la sonde d'air mais aucunes infos sur la lambda. Du coup je ne sais pas comment faire pour modifier le signal de la lambda!?
Sinon pourquoi mettre une résistance en plus du pot.? Ca ne pourrai pas marcher avec juste le pot.? Désolé je ni connais rien en électronique.
Pour les plaques je pense que je vais me refaire un autre générateur un peu plus gros et surtout mieux préparer, avec du 316l passivé (je sais pas si ça se dit) et des joints "carrés" plutot que torique pour plus de surface active, parce que celui là c'était juste pour le fun!
Merci, slt!

[barbesolo]

Re François,

Pour ta sonde Lambda ,il te suffi de mettre le prolongateur pour la leurrer.

Pour ta sonde de température c'est plus complexe ,ou tu fais un circuit toi même en prenant la valeur de cette sonde à plusieurs température ou tu te fournis d'un module tout fait.

@ plus,

Bruno.

[Texasthierry]

Il me semble que la sonde de température d'air controle l'avance à l'allumage et je suis persuadé que c'est en modifiant l'avance qu'on doit avoir les meilleurs gains. Le hho est censé provoquer une combustion plus complète et plus rapide des gaz donc en ne retardant pas l'avance a l'allumage il y a risque que la combustion soit quasi totale avant le point mort haut et que la détente des gaz commence pendant la monté du piston.

[francois]

Salut Texasthierry,
 je vois bien ce que tu veux dire mais comment tu fais pour modifier l'avance à l'allumage sur un allumage électronique?
Sinon j'ai refait un point conso et je suis à 7,4 l/100 kms mais j'ai fait pas mal de grandes routes donc c'est peut etre pour ça que j'ai un peu moins consommé.
Je me suis aussi fabriqué un vortex "a.v.e.c" (air+vortex=économiseur carburant), j'ai vu ça sur le site "quanthomme" et les gens qui ont témoignés disent qu'il font entre 15 et 35% d'économie! Je me suis donc dit qu'avec le HHO ça pouvais qu'améliorer le rendement du moteur! Enfin j'espère!



Pour l'instant je n'ai pas ressentis de différences mais bon, je vais attendre le prochain plein pour voir si ça joue sur la conso ou pas
Faut que je commande mon réhausseur de sonde aussi!
Voila pour les news! Slt!