Monter sa station de decalaminage Moteur

[Adrien 13]

Bonjour à tous
 je suis novice dans le HHO !
Je m'appel Adrien je suis du 62 pas de calais
J'ai 23 ans et je suis mécanicien VL - PL.  

Je souhaite acquérir une station de decalaminage mais j'ai quelques devis c'est pas donner !! Surtout pour l'usage que j'en aurais 2 à 3 véhicule mois .

J'ai donc regarder un peu sur le net j'ai vue que le decalaminage étais efficace à partir de 500 l par Heure .
 
J'aurais voulu connaître un peux vos avis sur se sujet

Merci d'avance pour vos réponses

[mbhho]

Bonjour,

500 l par heure soit environ 8 LPM ... non c'est beaucoup trop ... 2LPM c'est déjà pas mal, 4 LPM c'est bien, et ça fait déjà 70-80 A en 12V ... C'est quoi le budget que tu as vu ? ...

Je reviendrai en parler .. A+ MBHHO

[Adrien 13]

J'ai vue ce genre de kit ?
Après en 12 volt ou 220 volt peu importe

À découvrir sur eBay http://www.ebay.com/itm/221907375187

Ou j'avais commencer à fait un kit moi même

http://www.ebay.com.au/itm/121078464949http://www.ebay.de/itm/132397429067
http://www.ebay.com/itm/221947210272
Et pourquoi pas par la suite rajouter un 2 ème générateur si possible .

Voici l'article sur les station de decalaminage

https://www.equip-garage.fr/guides-d-achat/l-essentiel-a-savoir-pour-bien-choisir-sa-station-de-decalaminage-723

"" Là encore, deux types de machines existent sur le marché, celles alimentées par une batterie 12V, et celles alimentées via le secteur 220V. L’alimentation en électricité de la machine et la capacité de ses générateurs permet de produire plus ou moins d’hydrogène. Le décalaminage hydrogène est très efficace à partir de 500 litres de production d’hydrogène à l’heure. ""

Sachant que si le calamine se décolle trop vite sa touchera le filtre à particules pour les véhicule équipé...

[Adrien 13]

Voici une autre station du marcher :
http://www.valise-diagnostique.fr/fr/decalaminage/1054-station-de-decalaminage-moteur-hydrogene.html

[mbhho]

Salut,

MDRR ... ça fait un sacré bout de temps que j'avais pas fait un calcul HHO ....

J'ai regardé tes liens ... ce que je peux dire, tout ce qui est blabla, plus ou moins scientifique, et avis dithyrambique , (très élogieux), s'en éloigner ... tout ce qui n'est pas correctement décrit en terme de caractéristiques, dimensions, matériel fourni .. se sauver. Il faut savoir ce qu'on achète !!! .. d'autant plus si c'est cher. Et si c'est très bon marché, faire gaffe aussi !!!

Il faut déjà choisir 14V ou 220V, car en 14V, la batterie, tu sera limité aux environs de 20A, ou alors prendre un chargeur-démarreur en 220V, qui pourra monter plus en courant.

Ce qu'il faut savoir c'est qu'au delà de 20A (soit à peu près 1LPM de HHO) ... ça va chauffer, il faudra non seulement prévoir des sécurités température, (mais généralement d'autres comme le niveau, la pression (?) à minima ... mais aussi des refroidisseurs (un radiateur dans le circuit par exemple, attention pas en Alu !!) ...

Après soit tu es capable de tout intégrer (avec ton métier ça devrait être le cas), et tu construis, et paye moins cher ... soit tu vas vers un fournisseur (fiable .. à chercher) et tu payes ce qu'il faut ... C'est un bilan technico économique ... une société SERIEUSE qui vend des produits pour le décalaminage, doit pouvoir t'indiquer des clients qui ont acheté, pour un avis !!!

Je te conseille aussi de te rapprocher de Christian (ECOLION) l'hébergeur de ce site (il est discret, mais efficace) ...

Sinon, sur le premier lien il y a des spec, alors j'ai passé les caractéristiques sur mon modèle, et ça va ...
avec un simple commentaire, c'est que nul part la pub ne donne la qté de HHO produite, mais moi, je peux la calculer, en fonction de la tension .. et ça va pas dépasser plus ou moins 1LPM soit 60 litres par heure .. Une copie de la fiche du produit (en bleu) est aussi mise, pour comparer ...

13.8V pour 18 A (ce que donne la fiche) mon modèle a été "étalonné" pour des concentrations de 2 à 3% de KOH ...
Sachant que le courant augmente TRES vite avec la tension, (voir la courbe sur la fiche) et que l'on peut régler aussi le courant en ajustant la concentration. Faudra ajouter un CCPWM, pour régler comme on veut ... Ici on est déjà dans la zone des 60° ...

L'espace entre plaques, est un peu élevé, faudra peut-être travailler à plus que qq % de KOH ... l'avantage, c'est qu'avec 3.7mm d'espace entre plaques, ça circule bien !!

Je suis pas plus "spécialiste" que ça, je peux pas t'aider plus pour le nettoyage des moteurs, sauf en technique, et en intégration du système au niveau tuyaux, capteurs, protections .. etc ... les fluides et la régulation étant le cœur de mon métier.

Voilà une image, et un fichier pour plus de visibilité. Bonne suite.



Adrien_13.pdf

[Adrien 13]

Il va me faudra un petit peu de temps avant de comprendre tous sa lol ...

Je penser mettre le kit dans un coffre avec ventilation de pc j'ai pas mal de ventilateur de toute taille disponible et pourquoi pas intégrer un système de watercooling pour le refroidissement .

Je suis retomber sur une vidéo YouTube ou le mec fait du decalaminage avec ceux kit :

http://www.hho-plus.com/13-kit-dc4000-for-cars-0670541159033.html
+
http://www.hho-plus.com/34-60a-pwm-controle-electronique-modulateur-de-frequence-0670541159057.html

[mbhho]

Les DC sont loin de faire l'unanimité ...  utiliser la fonction "rechercher" .. voici un post en forme de conclusion ... http://le-forum-des-utilisateurs-de-generateurs-hho.3359116.n2.nabble.com/Produits-du-site-HHO-Plus-tp6417185p7580004.html

par ailleurs bien lire leur pub, on parle de 4LPM à 50A, mais le courant "optimal" est bien plus bas. En plus, vu la compacité, je vois pas comment ça peut ne pas (sur)chauffer ...
le CCPWM, oui, il y en a plein de dispo sur le marché ...

Sinon, tu n'as pas besoin de tout comprendre dans mes fiches, juste prendre les infos .. Voici une fiche épurée ...

En tout cas, un système pro pour faire du décalaminage, ne peut en aucun cas ressembler à une DC xxx, il faut du surdimensionnement, et de la robustesse, sinon tu passeras ton temps sur le GENE au lieu de faire ton boulot sur les voitures ..LOL

A+ MBHHO

[Adrien 13]

Ok je vais regarder. Tu n'a pas de matériel à me proposer ?

[mbhho]

Non, rien à te proposer. JE peux juste te dire à nouveau de contacter Christian (http://www.generateurhho.com/laboutique/) ... va voir la boutique c'est sérieux, et il te conseillera.

Il y a un an, un copain garagiste, voulait se lancer, et bien que je soit capable de faire le truc j'ai préféré demander à Christian (pas outillé, pas trop le temps, sauf pour l'intégration). Il est dans le métier HHO, alors que moi .... (mais je connais bien la théorie .. LOL, et la fluidique et l'automatisation c'est (c'était) mon métier).

Finalement le copain a abandonné ... dommage.

Voici un devis épuré de ses prix, correspondant à mes demandes de l'époque, et il y a dedans tout le matos nécessaire pour et faire du bon boulot, et la sécurité.



Déjà dit auparavant : pour l'alim, il y a la batterie de la voiture en traitement, faudra rester raisonnable sur le courant 2 LPM = 40 A environ, au delà on n'y pense pas ... Ou alors via le 230V, un chargeur de batterie démarreur (une batterie en parallèle, qui va lisser le courant, et aller un peu au delà pendant qq heures) c'est pour moi la meilleure des solutions .. et là le 70 A c'est jouable ...

Enfin je le redis, sécurité !! et aussi en dépassant les 40 A, faut refroidir, des ventilos pourquoi pas, mais pas des petits, des gros et bien disposés. A 70 A, 14V on a pas loin de 1 kW, et donc environ 300 W de perte, à dissiper .. ça se fait pas tout seul !! Je milite (mais c'est un peu plus compliqué) pour une pompe, et un radiateur ... en boostant le débit on augmente le rendement, (c'est de la physique au niveau des plaques) car les bulles sont bien évacuées, et ça refroidi bien ...

Avec un chargeur démarreur on peut envisager le 24 V (26V) et là ce serait super, avec un courant deux fois plus faible (le rendement toutefois, n'est pas vraiment changé, seul la conf des plaques change ..)

Voilà, je peux toujours répondre à des questions, essaye de contacter Christian ... et va voir le site (j'ai pas d'actions) ..

A+ MBHHO

[Adrien 13]

Je voulais savoir aussi sur le premier modèle il a un calcule pour connaître la conso moyenne pour une durée d'une 1heure ?

[mbhho]

Adrien 13 wrote

Je voulais savoir aussi sur le premier modèle il a un calcule pour connaître la conso moyenne pour une durée d'une 1heure ?

Je ne comprends pas ... précise mieux .. premier modèle ?? conso moyenne ??

[badou]

bonjour a tous j'aimerai aussi me fabriqué une station de decalaminage maison pour faire le traitement sur mes voitures.
pouvez vous me conseiller sur les articles que j'ai selectioné?
je veux alimenter la station avec la batterie de la voiture moteur tournant.

kit generateur 2 LPM
https://www.ebay.com/itm/2-0-LPM-KIT-HHO-BEC-1500-11-DRY-CELL-GENERATOR-100-INOX-316L-ECONOMY-HYDROGEN/222781148768

regulateur ampere

https://www.ebay.com/itm/30A-DC12-80V-PWM-HHO-RC-DC-Motor-Governor-Speed-Regulator-Digital-Display-Kit/162465064452?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

[mbhho]

Salut,

Je sais pas ce que ça vaut, mais il faut compter sur une prod moitié de celle affichée à 12V par leur fiche … par ailleurs moteur tournant c'est du 14V voir un peu plus… dans ce cas le courant risque d'être trop fort … D'où le régulateur pour limiter …

A+ MBHHO

[badou]

merci a toi
si sa divise le prod par 2 je peut rajouté un deuxième générateur hho pour avec 2LPM?
2LPM c'est suffisant pour un petit decalaminage d'une heure par jour pour ne pas surchauffer en laissant plusieurs heures?
cordialement

[mbhho]

Faut commencer avec 1, sous 14V et voir ce que ça donne … normalement sous 14V selon le dosage en KOH, on pourrait dépasser les 25A …

Mais attention le courant monte TRES TRES vite avec la tension … bref à 300W on devrait avoir 1.3 LPM, et 300W c'est 25A sous 13 V.

Je sais rien te dire de plus …

A+ MBHHO

[badou]

D'accord merci pour ses informations
ensuite si le courant monte trop je peux le diminuer avec le regulateur non?

[mbhho]

Oui, le régulateur est là pour ça .. en général les gens ont des pb pour faire monter le courant, et la prod .. pas l'inverse ..

Si tu l'achètes, je te conseille le KOH, et de peser tes produits et mesurer le volume d'eau pour savoir tes concentrations,  c'est capital pour ensuite comprendre le fonctionnement (trop ou trop peu de courant)

Bonne suite. A+ MBHHO