Nouvelles de notre générateur Eco-Booster

[Asl49]

Bonjour à Toutes et Tous !

Je vous avais déjà dit que de notre côté nous travaillions aussi sur notre Dry Cell (Eco-Booster).

Et comme promis je vous tiens informé de notre avancement.

Un réacteur de cinq ou six cellules (suivant branchement bien sûr).
La particularité de ce réacteur est que les cellules sont totalement isolées les unes des autres.

Aucun courant de fuite donc.

Quelques photos :





Néanmoins les résultats ne sont pas encore au rendez-vous.

Quelques problèmes restent à résoudre dont un en particulier : nous nous sommes rendu compte par exemple qu'une (ou plusieurs ?) cellules étaient mal remplies.

Pour palier à cela nous avons donc décidé de rajouter une pompe qui facilitera la circulation de l'électrolyte (et des bulles aussi !) et qui surtout chassera le brouillard de micro-bulles toujours présent en haut des plaques, qui ne s'évacue pas et qui enlève donc une surface de plaques non négligeable à la fonction normale d'électrolyse (constatation observée lors de nos séries de tests avec un proto à joints transparents spécialement conçu pour cette observation).

Et malheureusement vous devez avoir vous aussi ce phénomène !

La pompe vient d'être livrée, elle va être installée.

Autre petit problème que nous avons constaté est que dans la voiture nous sommes complètement aveugle. La seule réelle information que nous avons sur notre système est... l'attente de la baisse de consommation.

Une électronique est donc en cours avec le programme associé : Manuel utilisateur v2.1
Avec entre autres possibilité de réglage manuel du rapport cyclique et, en automatique, asservissement de ce rapport cyclique sur une valeur de courant maximum que vous avez préalablement définie, ceci pour avoir en permanence une production optimum.

Avec ce petit outil nous pouvons donc savoir en temps réel tout ce qui se passe dans notre système et les répercussions que cela peut donc entrainer sur la voiture (courant, baisse de tension,...).

Programme terminé et émulé. Nous en sommes actuellement à la fabrication des circuits.

Je vous tiendrai bien sûr informé des résultats...

@++

[axxelf]

Bonjour,

J'ai moi même des soucis avec la circulation de l'eau+electrolyte car je peux pas descendre plus ma dry cell, quelle type de pompe as tu choisis ? tu as un lien ? sa ne crains pas de détériorer la pompe avecl'électrolyte ?

Merci par avance

Cordialement

[carduste]

si ça peut vous aider, ayant un problème similaire, j'ai acheté cette pompe qui me semble adapté au HHO

SP14/10 Water Circulation Pump:

http://www.solarproject.co.uk/page2.html

[axxelf]

Salut Carduste,

Merci pour ton lien, sa me semble en effet pas mal du tout.
Sinon après quelques recherche j'ai trouvé sa

http://www.conrad.fr/pompe_a_carburant_12_v_kavan_p_50802_51509_856371_315115_FAS#accessoires

tu en pense quoi ? le seul hic pour moi c'est que les Ø d'entrée/sortie sont petite à mon avis du Ø8mm

[carduste]

je ne la trouve pas terrible niveau performance, elle fait

1.5 l/minute pour 1.5 A


la pompe solaire fait
6,9 litres par minute pour 0.5 A

Capacité de-40C à +120° haute température
Fonctionne sur 9 à 14 Volts DC, 6,6 Watts
Très compact, presque silencieux en fonctionnement
Efficace: - Utilise moins de 7 watts de puissance
Débit de <1 litre par minute à 6,9 litres par minute
Brushless pour plus de vie sans maintenance
Axe céramique de haute qualité pour une durabilité accrue
Prévu pour une utilisation continue.
Peut fonctionner à partir du panneau solaire (photovoltaïque)
Roue centrifuge, crée deux la tête mètre d'eau
entrée 14.1mm, 10mm de sortie pour le montage facile de plomberie standard
Life Design "MTBF"> 15000 heures (plus de 6,8 ans @ 6h par jour)

[axxelf]

Oui en effet ta pompe  est nettement plus performante et moins gourmande en énergie, tu l'as installer ou ?

moi je pense mettre sa entre le réservoir et la dry cell voir photo.


tu en pense quoi ? toi tu l'as inséré ou, ta des photos ?

6,9L minute en débit il doit avoir un raz de marez dans ton réservoir ?

Tu as vu une différence/incidence avec cette installation de pompe ?
Merci par avance

[carduste]

pas encore monté, je vais la monter comme sur ton schéma

si trop de débit, possibilité de le réduire en jouant avec la tension d’alimentation (jusqu’à 8 v)

je te tiendrai au courant des résultats.