Orthographe

[educis]

CONTENU SUPPRIMÉ

L'auteur a supprimé ce message.

[pretorien86]

bonsoir educis
je ne suis pas la pour te lyncher mais simplement reagir a ce qua ecrit laurent22 car il la ecrit sur le forum je donne un point de vue qui est le mien je n'engage personne d'autres que moi seul et mon avis
bonne soirée

[Laurent22]

CONTENU SUPPRIMÉ

L'auteur a supprimé ce message.

[stalkerhho]

bonjour,tous le monde,je suis bien d'accord ce n'est pas un ortographe parfait qui fera avancé les reherche dans le domaine du hho,je pensse que tout le monde et d'accord sur ce point mais c'est vrai que plus c'est lisible mieu c'est et plus le forum et presentable

[Savi28]

Bonsoir à tous,

On parle de moi?
Juste pour savoir tu pense quoi de moi pour me siter dans ton exemple?

[Laurent22]

CONTENU SUPPRIMÉ

L'auteur a supprimé ce message.

[Savi28]

Salut Laurent22,

Je suis désolé je n'ai pas le souvenir d'écrire cela, mais c'est pas grave.
Je vais te dire moi aussi je suis plus pour les maths que le français.
Puisque je suis sur le sujet je vais donner mon avis, moi j'écrit correctement (enfin le plus possible) afin de bien me faire comprendre et de respecter les utilisateurs du forum, autrement ca donnerais ca par exemple (Je sui dsl j'ai pas le souvenir décrire ca mais pas grave. je vai te dire moi aussi je sui plus pour les math ke le francais). Pour la façon dont vous écrivez, je n'en tient pas compte, vous écrivez comme vous écrivez, et je me contente de vous lire comme c'est écrit, mais en général c'est assez bien écrit (à moins, que je ne comprenne pas, alors là je ferais répéter).

Cordialement

[educis]

Bonsoir à tous.

Ce serait bien si on pouvait revenir au HHO

Que se passe-t-il si je clicke sur supprimer le message ???

Cordialement.

[Savi28]

Salut,

Oui tu a raison. Et vas-y clique sur supprimer le message, ca doit juste le supprimer lol.
Et puis ce sujet n'a rien à faire sur ce forum, donc autant le faire.

Cordialement.

[vinc]

bonjour Alain
Il me semble que le sujet avait déjà été ouvert
Je pensait que le plus important étais de comprendre la personne
et non de la juger sur sont orthographes
en ce qui concerne met 2 textes je n'est que mason et vinc qui sont surligner en rouge
voila
sur ceux bon HHO a tous
Cordialement Vinc

[OLIVIER22]

Tout à fair d'accord avec toi, Vinc

[alain]

vinc

je ne te juge pas , j'essaie juste de te faire comprendre l'enrichissement à se corriger, je trouve quand même 7 fautes dans ta réponse

[vinc]

excuse moi mais la tu dépasse les borne
mais pour qui te prend tu ????
tu ferais bien de balayer devant ta porte avant de balayer devant celle des autres
ex:
si tu as bien remarqué je t'ai traduis (traduit)en Watts la puissance dispo : essence= 10Kw/litre, hho= 200W/litre, même si on ne peut pas comparer un liquide et un gaz, ça peut quand même donner un ordre d'idée (d'idées) de la production de hho pour remplacer l'essence
PS: tu peux me tutoyer, même si je suis beaucoup plus vieux que toi, ça me paraitparaît  plus convivial, et c'est toujours avec plaisir que je vois des jeunes s'intéresser à autre chose que "plus belle la vie"!, l'énergie c'est le challenge de la déceniedécennie à venir www.youtube.com/watch?v=xxbjx6K4xNw voilà une vidéo qui te sera très instructive, pour comprendre où nous en sommes exactement avec l'énergie, les autreautres forumeurs sont également invités à regarder

5 fautes

[mbhho]

Salut à tous,

ah les fautes  ... c'est vrai que souvent j'enrage, mais j'en fait aussi ... La frappe au clavier aussi "encourage" les fautes, les accents etc ... Il y a un peu plus grave (quoique !!).. les fautes d'accords, de conjugaison qui peuvent changer la compréhension ... et puis voilà il y a aussi des collégues qui ne sont pas francophone de naissance (qui souvent peuvent en remontrer à beaucoup), et qui font l'effort d'essayer notre langue .. alors j'enrage souvent, mais soyons tolérant, car le vrai sujet c'est bien sûr le HHO, du moment qu'on se comprend

Même en technique on doit être tolérant, on n'est plus à l'école ... sachons quand même que kilowatt s'écrit kW (k pour kilo et W pour Watts) et non pas Kw. Un peu plus ambétant, la confusion entre énewrgie et puissance ... le W est une puissance, le kW aussi, mais le kWh ou le Joule (J) une énergie. Le W est une énergie de 1 J délivrée pendant 1 sec.

L'essence ça ne peut pas être 10 kW/ lit .. mais 10 kWh/lit ... A ce propos, il y a les volumes et les masses. Quand on parle d'essence ( je suppose liquide), on a en général la masse (par la densité), quand on parle de litre de HHO .. attention. Moiu je comprend 1 litre de gaz, donc dans les conditions ambiantes, Patm, et température autour de 20 deg .. mais si on veut être précis, mieux vaut parler en masse (gramme), ou en môles ( 22,4 litres aux conditions normales, et 1 môle c'est aussi une masse HHO = H2O = 18 gr/môle...)

Au delà de tout ça, je veux réaffirmer, et de manière forte, que le HHO, ne remplacera JAMAIS l'essence ( l'hydrogène peut-être .. sous certaines conditions).
Et pourquoi donc ??? et bien le HHO ne se comprime pas, donc ne se stocke pas vraiment, est TRES dangereux, et en plus demande au moins 2 fois plus d'énergie en électricité de ce qu'on va récupérer ... le brûler alors dans un moteur berk !! (rendement global) , pile à combustible non, car H2 et O2 sont mélangés etc...

L'H2 n'est pas une énergie, mais un vecteur, H2 n'est pas disponible (il y a cependant des sources naturelles) comme le pétrole ou le gaz nat ... il est fabriqué comme l'électricité et demande une ENERGIE PRIMAIRE. ET le jour oú l'on disposera de l'énergie primaire pas chère (autre que pétrole ou gaz, je pense à la fusion ou les énergies dites renouvelables autres que la biomasse) alors on pourra sans doute fabriquer des qté énormes de H2 (pas de HHO).
Et si le Mr tout le monde, ne roule pas avec la voiture électrique (on ne sait pas !!), il roulera encore à l'essence mais SYNTHETIQUE, fabriquée par synthése avec H2 et le Carbone (biomasse ?) .. car l'essence c'est bien encore comme le fuel, le produit qui, sans être (trop) dangereux, permet de stocker le MAXIMUM d'énergie (kWh) dans un volume et un poids .. optimisé pour les transports.

H2 aura sans doute un rôle dans les flottes CAPTIVES, bien encadrées, et là tout sera sans doute permis ... l'avion à l'hydrogéne liquide, pourquoi pas !!!. On en est encore loin.

Voici, mes remarques du dimanche, bon dimanche. A+ MBHHO
 
PS : en relisant, j'ai bien corrigé une dizaine de fautes .. il doit bien en rester

[alain]

donc tu es aussi capable de corriger tes fautes que moi d'en faire!
sur CE bon dimanche!

[alain]

attention MB,
H2 il me semble que c'est l'eau lourde, H étant l'hydrogène, pas tout à fait les mêmes réactions
mais je maintiens ma position: soit on roule avec un gégé HHO et du carburant et c'est +/- 20% d"économie, soit on utilise un véhicule GPL et on peut alors remplacer le GPL par de l'Hydrogène pur compressé, le soucis restant l'autonomie qui n'est pas grandiose mais on ne peut pas tout avoir

j'espère ne pas avoir produit trop de fautes hi hi hi !

[vinc]

Oui je suis aussi capable de corriger des fautes
Mais jamais je me permettrais de corriger les fautes d'une autre personne rien que par respect de celle-ci
Bon dimanche a toi Alain et sans rancune et comme le dit notre ami mbhho nous sommes là pour HHO
Bon dimanche à tous
Cordialement Vinc

[mbhho]

Alain H2 hydrogene, H3 (ou T tritium, isotope radioactif), et D2 ou Deutérium, qui donne l'eau lourde (densité environ 1,1).

Autrement pour le reste, oui d'accord. A+ MBHHO

[alain]

oui effectivement c'est D2 ou 2H2o, les essais de Papy ont quand même ouverts des pistes intéressantes, j'envisageais de récupérer une voiture classique équipée GPL, mais après quelques échanges avec Fred, je pense que je vais chercher une SMART essence en fin de carrière, 0.6l de cylindrée,et un équipement GPL à la casse comme réservoir des bouteilles de butane , mais il faut avant tout que je m'attelle à la production séparée et c'est pas le plus facile!