|
|
Bonjour,
j'ai acheté au tout début du lancement des premiers modules hho, le kit complet chez green source.
Un générateur hho, plus le contrôleur spécial hho avec. Or, il était écrit dans la notice de ce produit que le pro tuner ce fameux ordinateur créé pour accompagner le générateur d'hho devait être connecté aux sondes lambda avant et aval. Mais sur une voiture FAPER qui ne possède pas de pot catalytique nous pouvons dire, il n'y a pas de sonde lambda aval. En regardant sur le fonctionnement du fap, j'ai lu ceci :
Le Capteur de Pression pour Gaz d’Échappement est un Capteur de Pression Différentiel dont la fonction est de mesurer la différence de pression existant dans les gaz d’échappement entre l’entrée et la sortie du filtre à particules ou la pression atmosphérique.
Le Capteur de Pression Différentiel est un élément de plus du système antipollution qu’incorporent les moteurs diésel pour respecter la réglementation européenne sur les émissions polluantes.
Le capteur est un capteur passif avec électronique intégré, alimenté par le calculateur contrôle moteur (Alimentation +5V ).
Le capteur piézorésistif reçoit la pression amont de filtre à particules sur sa face supérieure et la pression aval du filtre à particules sur sa face inférieure.
La différence de pression entre la pression amont et la pression aval du filtre à particules fait varier la résistance du capteur piézorésistif.
En fonction de la résistance du capteur piézorésistif, l'électronique intégrée génère une tension proportionnelle à la différence de pression mesurée entre la pression amont et la pression aval du filtre à particules.
pensez vous que cette donnée est l'équivalent de celle donnée normalement par les sondes lambdas ; et qu'il est possible d'envoyer l'information au pro tuner; je vous envoi la notice en lien pour ceux qui veulent participer
En effet, le pro tuner contrôle les capteurs suivant
Capteurs oxygène à bande étroite avants (EFIE à bande étroite avant)
Capteurs oxygène à large bande avants (EFIE à large bande avant)
Capteurs oxygène arrières (EFIE arrière)
MAP– Capteur de Pression Absolue d’Admission (Manifold Absolute Pressure)
MAF – Capteur de Débit Massique d’Air (Mass Air Flow sensor)
Frequency MAF –Capteur MAF basé sur la fréquence
IAT – Capteur de Température de l’Air d’Admission (Intake Air Temperature)
CTS – Température du Liquide de Refroidissement (Coolant Temperature Sensor)
Or sur une Peugeot 5008 ehdi faper il n'y a ni pot catalytique ni sondes lambda arrière, donc si je saisie pas de Capteurs oxygène arrières (EFIE arrière), mais celui-ci se pourrait-il être indispensable
merci
|
Verrouillé
