Positif ou négatif?

[Thibault]

salut a tous
J'ai fait une drycell pour mon camping car qui possède un moteur 6L turbo (24 v). Le problème est apparu au moment du montage sur le véhicule. La drycell fonctionne bien pendant quelque minutes (conso: 2.9A) mais dès qu'elle chauffe un peut elle ne produit plus de gaz et ne consomme plus que 0.6A ... J'ai observé que quand j'inversait les connections positives et négatives, elle remarchait encore quelque minutes puis plus rien. je suis tout le temps obligé d'inverser le + et le -. Je précise que la dycell est faite en zinc et non en inox serait-ce la raison de mon problème? Merci

                                                     +nn-nn+nn-nn+   ou    -nn+nn-nn+nn-

[mbhho]

Salut,

En Zinc, 2 neutres (si j'ai bien compris) et 24V ?? tu veux faire un chauffe eau ? ... un accumulateur électrique ?

.. plus sérieusement, le zinc est un des métaux les plus réactifs en électrochimie ( c'est aussi l'électrode moins des piles, et qui se bouffe) .. donc tout le forum en parle inox 316L ... et environ 2V à 2,2, ou 2,3V par cellule. Utilise le moteur de recherche.

A+ MBHHO

[educis]

Bonsoir  Thibault.

Comme le fait remarquer mbhho, avec cette configuration, tu vas avoir un emballement de la température.

Ce qui doit se passer, c'est que la pression de gaz et de vapeur chasse l'électrolyte vers le bas ! Du coup, moins de surface humide donc moins de courant !

Ce n'est pas l'inversion de polarité qui joue, c'est parce que tu éteins un moment et que la dry-cell refroidit.

@+

 

[cbass]

Je pense plutôt que le fait d'utiliser du zinc la dry cell deviens une pile à combustible. Le courant passe le temps qu'elle se charge. Ensuite il faut inverser les fils pour qu'il y ai une différence de potentiel. Essayes de débrancher la cellule dès qu'elle ne produit plu et mesurer la tension à ses bornes.