Puissance Alternateur.

[educis]

Bonsoir à tous.

Juste une réflexion concernant la puissance disponible dans une voiture.

Quand je vois les 20A ou 30A voire plus de certains électrolyseurs je m'inquiète un peu pour la survie de vos alternateurs dans les longs trajets nocturnes avec les pleins phares et tout le reste !

Personne n'a eu de soucis de ce côté là ?

Peut-être, que ceux qui ont des pinces ampèremétriques pour courant continu pourraient faire quelques mesures avec tout allumé et poster les résultats.
Ca satisferai  ma curiosité et pourrait peut-être éviter à certains l'achat d'un nouvel alternateur.

Merci.  

 

[alain]

j"en ai grillé un, mais je n'affirme pas que c'est à cause du hho, mais je limite mon intensité d'électrolyse à 12A maxi, plus j'affine mes données plus je constate qu"une petite production régulière avec des bulles les plus petites possibles donne d'excellents résultats, pas besoin de tirer 30A sur un alternateur qui ne donne que 15A

[educis]

Bonsoir alain.

Je n'utilise pas le HHO dans ma voiture, mais d'après ce que je vois, je pense qu'effectivement en plus des risques pour le matériel, les grosses intensités n'apportent pas grand chose.

Si la tension entre 2 plaques de chaque cellule individuelle est trop élevée et qu'on force sur l'intensité, on va surtout envoyer de la vapeur dans le moteur.
En plus,même si la dry cell est bien configurée, trop de HHO semble nuire à l'efficacité et donc aux économies de carburant.
Peut être à cause de l'avance à l'allumage qu'il faudrait réduire en fonction de la quantité de HHO envoyé au moteur ?

Peut-être pour les bons mécanos un alternateur supplémentaire avec un gros débit de gaz et retarder l'allumage ?

 

[alain]

envisager de mettre un deuxieme alternateur, c'est compliqué, je vois la chose autrement:
un alternateur peut donner 20A sans forcer, si j'ai 5A pour charger mes batteries c'est suffisant, il me reste au moins 10/12A pour l'électrolyse, mais pas de clim, ni d'éclairage,mais si je mets une batterie supplémentaire je peux la recharger, et j'ai de la réserve d'énergie, la plus part de nos voitures sont équipées avec des petits moteurs pour lesquels 10A d'électrolyse sont plus que suffisants pour leur besoin en HHO, ça ne sert à rien de vouloir surproduire du HHO qui ne sera pas utilisé à bon escient.

[alain]

tiens educis , une vidéo en 2 volets qui va t'intéresser, ce mec vit en Arizona,il y a tout le temps du soleil ça ouvre des perspectives

http://www.youtube.com/watch?v=tv8jmSAcK5E

[educis]

Bonjour alain.

J'avais vu ces vidéos quand tu avais donné le lien à Xavier.
Des tas de solutions existent mais c'est la volonté des politiques qui bloque tout.
Un autre exemple avec des panneaux solaire et de l'hydrogène :
http://www.youtube.com/watch?v=OTsTzl4yEjA
Je ne comprend pas tout car ils parlent trop vite pour moi mais ce gars ne met même plus d'essence dans ses voitures et sa maison est complètement alimentée par ce système d'électrolyse !

Sinon il y à plus simple mais encore moins intéressant pour les "responsables" de cette planète :
http://www.youtube.com/watch?v=g59cGTswGCI


 

[fred]

oui je suis d accord avec toi alain