Sonde pour le reservoir

Bonjour à tous, Si j'ai bien compris le principe, pour une génération de HHo optimal : _ Il est habituel de réguler sa production par un ajustage de l'ampérage afin de compenser ou tenir compte de la densité du mélange soude/eau du réservoir. _ Peux t'on envisager de mettre une sonde (PH ? bref qui sait dire la concentration du mélange) ce qui nous permettrait d'avoir une constante à ce niveau ? ( pour faire en sorte d'avoir une bonne production avec l'ampérage le plus bas.) L'objectif, futur, étant de passer au carburant HHO uniquement. ( Voir vidéo FARKAS )

[mbhho]

Salut JLH,

Je vois que tu mets 2 messages identiques, en 2 lieux différents, essaie d'en supprimer 1 ...

Bon, pour répondre techniquement : on ne suit pas la concentration en KOH, mais c'est vrai que celle-ci augmente régulièrement car produire du HHO, diminue la qté d'eau .. Donc le bon paramètre à surveiller c'est le niveau dans le pot . Qd même plus facile !!

Ensuite, oui un CCPWM, c'est parfait car on affiche un courant constant quelque soient les circonstances, chaud froid, peu ou très concentré.

Peux tu t'expliquer sur cette dernière phrase : L'objectif, futur, étant de passer au carburant HHO uniquement. ( Voir vidéo FARKAS )



A+ MBHHO

certes, Vu que c'est l'autre qui est plus en accord avec le thème, on reprendra sur celui là, kank tu l'auras lu je le coupe. Pour farkas : https://www.youtube.com/watch?v=9olONQ5rjZ4. Bon Week end !

Re regarde ce lien et dis moi ce que tu en pense. https://danieldonatelli.wixsite.com/hydrogen-generator/hydrogen-injection-kits-hho

[mbhho]

Toujours un peu difficile de se faire une bonne idée, de ces vidéo où tout bouge, et en plus pas notre langue ...
Le site Américain, encore plus compliqué ...

Ce que je veux dire, je n'ai pas changé d'avis depuis que j'écris sur ce forum .. Pas de miracles !!!

Le HHO se produit avec un rendement de 50 à 60% en énergie électrique, ça veut qu'on injecte 1kWh par exemple pour récupérer 0.5 à 0.6 kWh...

Si on produit du HHO sur un véhicule pour économiser du carburant, OK, mais dire qu'on va rouler à 100% HHO (ou H²) .. est un "non sens"

Bon je m'explique .. Si le H² (pas le HHO) est produit par le pétrole ou du gaz nat ... certes on perd en rendement, mais là où on utilise le H² .. ça pollue pas, donc il y a un intérêt.

"Brûler" le H² dans un moteur, est un non sens énergétique (sauf si nous avions des sources de H² inépuisables ) or le H² on le fabrique.
Mieux vaut donc par ex. utiliser le H² dans des piles à combustibles.

Si un jour, on sait fabriquer le H² à profusion (par exemple avec le nucléaire) la donne pourrait être changée.

Maintenant le 100% HHO dans les moteurs, ça doit marcher ... avec pas mal de recherche, mais le HHO ne se comprime pas (sauf à vouloir rejoindre St Pierre à la vitesse grand V) .. Et le fabriquer sur le véhicule (mais avec  quelle énergie) ne boucle pas les bilans ... Je ne vois pas de bilan énergétique favorable à utiliser du HHO .. Certes les éoliennes peuvent fabriquer de l'H² (il faut alors des cellules spéciales pour séparer H² et O²) ... c'est un moyen de stockage, peut être plus efficace que les batteries, mais  bien moins simple ...

Bref, rien de bien neuf sous le soleil .. Ce site Américain, je ne sais pas quoi en penser ...

A+ MBHHO

Si tu prends un peu de temps pour visiter le site Canadien...
on est à la ramasse en Europe, eux ils en sont à des applications industrielles et maritime !

Ceci dit j'ai apprécier ta réponse ; mais tu oublie un phénomène majeur dans ton raisonnement :
c'est qu'un moteur qui tourne... fait fonctionner son alternateur.

Par ailleurs, sur ce site, on a le mode d'emploi pour Glacer les plaques inox avant mise en production ce qui augmenterait de façon significative le rendement, je n'ai pas trouvé d’équivalences en Europe... mais je suis, depuis peu sur, le sujet.

J'équipe le boxer avec le Kit DC2000 et... vous tiens au courant sur le forum.
@+

[Lancêtre]

Sidérant!
Et dire que depuis que tu écris sur ce forum, mon pauvre MB, tu n'avais jamais réalisé qu'un moteur entraîne son alternateur... qui bien sûr peut fournir assez d'énergie pour faire tourner le moteur.

Tout de suite les grandes extrapolation !
Pas moteur mais suffisamment pour un cellule hho  . . . Pff.

Sent from my WIKO HIGHWAY PURE

Le 5 mars 2018 08:14, "Lancêtre [via Le Forum Des Utilisateurs De Generateurs HHO]" <[hidden email]> a écrit :

Sidérant!
Et dire que depuis que tu écris sur ce forum, mon pauvre MB, tu n'avais jamais réalisé qu'un moteur entraîne son alternateur... qui bien sûr peut fournir assez d'énergie pour faire tourner le moteur.

---

Si vous répondez à cet email, votre message sera ajouté à la discussion ci-dessous:

http://le-forum-des-utilisateurs-de-generateurs-hho.3359116.n2.nabble.com/Sonde-pour-le-reservoir-tp7589990p7589999.html

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[mbhho]

Ah Maurice ....  .. je crois que ta blague est tombée à plat .. LOL

...

Donc oui effectivement Alternateur, assez de jus pour alimenter un géné, qui va donner du HHO, pour faire baisser la conso du moteur alimenté au gasoil ou essence.

Là ça me convient..

A+ MBHHO

Certes mais ailleurs ils roulent au HHO...

Le 5 mars 2018 à 15:14, mbhho [via Le Forum Des Utilisateurs De Generateurs HHO] <[hidden email]> a écrit :

Ah Maurice ....  .. je crois que ta blague est tombée à plat .. LOL

...

Donc oui effectivement Alternateur, assez de jus pour alimenter un géné, qui va donner du HHO, pour faire baisser la conso du moteur alimenté au gasoil ou essence.

Là ça me convient..

A+ MBHHO

---

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http://le-forum-des-utilisateurs-de-generateurs-hho.3359116.n2.nabble.com/Sonde-pour-le-reservoir-tp7589990p7590002.html

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NAML

[mbhho]

Alors là NON, je suis prêt à parier, ils ne roulent pas au HHO ..  sans essence ou gasoil.

pour plein de raisons que j'ai évoqué avant ... d'abord ça n'a pas de sens énergétique le HHO faut le produire, (attention le moteur qui entraine l'alternateur, qui fait du HHO, qui fait tourner le moteur .. c'est le mouvement perpétuel, et ça n'existe pas)

Ensuite en admettant que le HHO est produit sur un poste fixe, le comprimer pour le mettre sur le véhicule est SUICIDAIRE, et je suis sûr que personne ne le fait .. ou alors il est plus là pour le dire ...

...

A+ MBHHO

C'est industriel chez eux !

http://danieldonatelli.wixsite.com/ssupplies-french/home-h2-parts

Pour les pièces :

https://danieldonatelli.wixsite.com/hydrogen-generator/hydrogen-injection-kits-hho

Le schémas pour un 2 l _ 4Cyl :