Un nouveau avec quelques questions ;)

[sano2b]

Bonjour à tous et à toutes, je m'appelle Thierry, j'ai 22 ans et je m'interresse de près à ce système de générateur HHO.

Je voudrais vous poser quelques questions, pour réaliser le même type de HHO que l'on voit dans ces 2 vidéos ( elle m'ont d'ailleurs permis de découvrir ce système et ce site )

http://www.youtube.com/watch?v=noDB3osCZVU

http://www.youtube.com/watch?v=eaQn5_nUJfM&feature=fvwrel

En fait je voudrais savoir comment sont installé les fils en inox dans ces bocaux svp.

C'est à dire : 1) Comment sont-ils séparés ?

                  2) Quel est la longueur des fils du "+" et du "-" ?

                  3) Quel est l'espace entre les 2 fils ?

Je vous remercie par avance pour vos réponses :)

Et vive ce type de système qui permet d'avoir des véhicules plus propre et économiques !

[davi97240]

bonjour a toi!!
sache que ce système est dépassé ;
les generateur de type dry cell sont nettement plus rentable;
sur cette video tu poura voir comment le fabriquer
http://www.youtube.com/watch?v=5DJDKYXmIWM

c tres facile
voila la derniere que j'ai fait
http://www.youtube.com/watch?v=JzFc4JJNMW8

[sano2b]

Salut !

Merci pour les infos et les vidéos ! ;)

Si j'ai bien compris, pour réaliser une dry cell ( cellule sèche ) il faut assembler entre elles un certain nombre ( selon le voltage ) de plaques percées, avec des joints qui les séparent, et mettre 1 électrodes sur la 1ere plaque et la dernière ?

ensuite,

on intègre 2 tuyaux à cette dry cell :

- un tuyau venant du réservoir d'eau+electrolyte placé au dessus de la drycell qui va se "brancher" à la partie la plus basse de la drycell

- un tuyau "branché" à la partie haute de la drycell et à la partie haute du réservoir (pour permettre au melange eau/gaz de remonter grace au courant et à l'aspiration)


Et ensuite un dernier tuyau qui part du reservoir ( partie supérieur du reservoir pour permettre au gaz d'être aspiré ) jusqu'à l'admission.


Une fois tout cela réalisé, je rempli ma drycell par l'intermédiaire du réservoir ( donc la drycell est pleine d'eau ? )

Je mets le contact et il va se produire le gaz, qui va s'echapper de la drycell avec un peu d'eau, l'eau va tomber dans le reservoir, et le gaz va rester en suspension dans le reservoir pour être aspirer.

J'ai tout bon ??

Merci d'avance pour ces précisions

le principe est plutôt simple, mais quand on l'a jamais fait, ca parait un peu complexe de faire un système efficace et fiable.

[Paul26]

Bonjour,

Si tu veux voir une dry cell va voir sur le post "Dry Cell sur Range V8 3.5L "
ça te donneras une petite idée.
A+

[sano2b]

Merci pour l'info ! ;)

je vais faire ce montage, c'est ce qu'il y a de mieux je pense.

[basile-ophorus]

davi97240 wrote

bonjour a toi!!
sache que ce système est dépassé ;
les generateur de type dry cell sont nettement plus rentable;
sur cette video tu poura voir comment le fabriquer
http://www.youtube.com/watch?v=5DJDKYXmIWM

c tres facile
voila la derniere que j'ai fait
http://www.youtube.com/watch?v=JzFc4JJNMW8

le système est dépassé peut etre mais par exemple il doit surement etre
plus pratique que le dry-cell sur un quad par exemple par manque de hauteur
si quelqu'un a des reponses je suis preneur
sur le quad l'utilité du HHO est la puissance gagnée notamment pour moi qui vais
chercher le bois sur une remorque en foret directement / encore plus de fun

[pretorien86]

salut
je l'ai bien installer sur mon scooter 125 et aucun probleme ta qua voir sur ma video youtub

[educis]

Bonjour.
Si on place les 2 tuyaux dans le bas du réservoir,le réservoir fait également office de 1er bulleur.
Aucun problème de remontée du Gaz.
La plupart des dry cells ont 2 trous sur chaque plaque (1 dans le haut pour l'évacuation du gaz et 1 en bas pour le remplissage des cellules)

1 seul trou dans le haut de chaque plaque est suffisant et donne plusieurs avantages :

-surface dispo de la plaque plus importante donc plus de gaz
-les "fuites" de courant qui ont lieu au niveau des trous inférieurs n'existent plus.
-le trou unique servant à la foi de circulation pour l'électrolyte et d'évacuation du gaz, les "fuites" de courant y sont diminuées à cause de la présence du gaz qui perturbe la conductivité tout le long de ce tunel.