du Québec

[burny]

salut la gang!

je suis de Montréal,Québec

je suis tombé sur votre site par hazard et je suis vraiment tenté par un générateur hho, seulement pour faire des tests d'efficacité tout en essayant de faire des économies de carburant  comme véhicule test j'ai un Toyota FJ Cruiser 2007, moteur V6 de 4.0L avec 112 000km au compteur , ce type de véhicule est tres énergivore au dela de 95 km/h et comme je pratique le hors route, il a été modifié avec une suspension surélevé de 6'' ou 20cm et des pneus un peu plus gros! 35'' au lieu de 32'' ou de 81.3cm @ 89cm !
et bien sur j'ai de bonne habilitées en mécanique et électricité

mais je m'y connais rien en hho !

bien a vous!
bruno

[educis]

Bonjour cousin (même si je ne suis pas vraiment Français :-)

Bienvenue sur le forum.

Comme je ne suis pas spécialiste de l'injection du HHO dans les moteurs, je te donne le lien pour le site de Rémi (ton compatriote) :

http://hho-rimouski.yolasite.com/


@+

[burny]

salut, bon c'est fait mes plaques sont commandées 21 x 12'' x 16'' ,épaisseur 18ga j'aimerais savoir quel sorte de joint d'étanchéité me proposez-vous ?  j'ai vériefié dans les quincailleries locale pour essayer de trouver du caoutchouc en rouleau mais sans succes, le néoprene ferait-il l'affaire? ,le liege?et quelle épaisseur les joints devrait-ils avoir?

merci!

[educis]

Bonjour  burny


"mes plaques sont commandées 21 x 12'' x 16''  "...

Tu n'as pas vu un peu grand !? Mais bon, si tu as la place dans le véhicule...

La plupart utilisent des joints en EPDM (bâches pour bassin).Stalkerhho semble dire que l'epdm est légèrement conducteur ! Sinon, caoutchouc ou PVC souple.Le néoprène ? Ça semble OK mais wikipédia parle de durée de vie limitée !?

Vu la dimension des plaques j'ai l'impression qu'il te faudra des joints  d'au moins 2 mm. (les bulles vont avoir de la distance à parcourir pour trouver la sortie et elles vont être nombreuses !)

Je crois que Rémi préconise des épaisseurs en fonction de la production de HHO !?, tu peux toujours le contacter en MP ou peut-être passera-t-il par ici ?

@+

[stalkerhho]

bonsoir éducis ,oui je confirme l'epdm et une grosse MER.....

[stalkerhho]

pour ma dernières dry-cell ,j'ai acheté du rideaux grand froid, pas chère ,2 mm d'épaisseur et sa va nikel (2.16 euros le mètre sur 24 cm)

[burny]

que veux tu dire par rideau grand froid? as-tu une photo ?

merci!

et non ce ne sera pas trop grand j'ai de la place en masse!
ce sera testé sur un camion diésel moteur Cummins 5.9L 6cyl en ligne 1997! donc aucune électronique présente sur le véhicule tout est simplement mécanique!

[educis]

Bonjour stalkerhho

Tu as acheté ça localement ou par internet ? si tu as une adresse ça peut intéresser pas mal de monde.

Mes joints epdm sont déjà découpés ! Si je constate effectivement des fuites importantes, je les badigeonnerai de rubson sur une des faces (ça à l'air d'être bien isolant une fois sec).


@+

[Québec HHO]

HHO QUÉBEC on peut te fournir de l info sur les kit HHO dans la ville
Facebook Benoit Verreault
On est situé à Québec
[e-mail]

Les gros Camions qui consomment ont connaît ça

[stalkerhho]

Bonjour,j'ai acheté ce produit dans une entreprise a côté de chez moi,c'est ce qui est utiliser dans les boucheries ou autre(les rideaux de lamelles), il on un site http://www.anfray.fr/ bon courage

[burny]

merci, ce produit est disponible par ici, et est composé de vinyle ou plastic transparent! a souhaiter qu'il soit efficace pour contenir le liquide d'une drycell!

[michel33]

Bonjour Burny,

Avec 2 mm de joint entre mes plaques, j'avais un bon passage d'électrolyte, mais c'était en émulsion et ça chauffait. Je suis passé en joint 3 mm et ça ne moussait plus. Ca circulait bien mieux...

J'ai besoin de tes lumières, ou bien sur, celles de celui qui peut me renseigner!

Pour mesurer courant qui traverse une dry cell, il faut fabriquer une résistance très faible (de l'ordre de 0.0015 Ohm) pouvant être traversée par un gros courant, sans fondre ni chauffer. J'ai trouvé que cette résistance est réalisée avec du fil électrique rigide. Il faut de ce fil soit le plus court possible et le lien parle de 14 ga.

C'est quoi un "ga"? C'est pour le convertir en mm. Mon convertisseur ne connait pas le "ga"

[Steventyler]

Salut, Ga c'est l'unité outre-Atlantique qui veut dire Gauge...ça serte à mesurer les épaisseurs

[educis]

Bonjour michel33.

Un petit tuto (désolé, c'est en espagnol !) :

http://www.youtube.com/watch?v=9Jwu-8eewZg


Résumé : environ 22 cm de fil de cuivre de 2 mm de diamètre.

Le problème est qu'il faut calibrer ce shunt pour avoir une lecture un peu précise...

Sinon, y'a plus simple :-)

http://www.ebay.fr/itm/DC-50A-Ampmeter-Analog-Current-Panel-Meter-Ammeter-0-50A-with-DC-Current-Shunt-/280925824590?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item41687be64e


@+

[Steventyler]

D'accord avec toi, c'est plus simple de prendre ce genre d'ampèremètre, mais sans faire de pub ou quoi, je préfère ce type de multimètre, car c'est digital on le voit la nuit aussi du coup et il permet de voir la tension aux bornes de la cellule aussi.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=161099106758&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

L'avantage de ce modèle est la large marge 100A et le branchement simplifié en 3 fils. Une borne commune (noire), une borne positive pour mesure de tension et alimentation du combiné (rouge) et une borne de mesure ampérométrique (jaune)

Ca permet à chacun de choisir quel équipement il veut mettre  

[michel33]

Sachant que "ga" veut dire gauge, j'ai pu trouver des convertisseurs en mm... Merci beaucoup.