économie

[Eldorado78]

Bonsoir ou bonjour .....suivant l'heure !

Me revoilà donc comme prévu suite à ma journée test sur 300km..........

Il faut savoir que j'ai un petit problème : quand le HHO est en route, mon clignotant coupe / remet le courant vers les cellules ( mon garagiste en perd son latin ....pour peu qu'il le parle !!!....... car après revérification, ré-installation du circuit électrique, il ne comprend toujours pas pourquoi cela se produit ( rien avec le Warning ) bref ceci pour dire que mon fusible a déjà claqué suite à ces allumages/ coupures intempestives.  
Donc je me suis aperçu en repartant cet après-midi que le fusible avait à nouveau laché.......
......zut le test tombe à l'eau. Je remet un neuf, mais mauvais conctact ( mea-culpa) rien......donc j'ai roulé moitié retour sans le HHO. Et j'ai finalement remis correctement ce fusible et super , cela a fonctionné pour le reste du parcours..........oups, pas utilisé du tout le clignotant !!

Tout ceci pour dire que j'ai dû rouler le quart du trajet sans le HHO. J 'ai quand même fait mes calculs après le plein, mais trés pessimiste ....et..et...oh divine surprise, j'ai quand même 20% d'économie !!!!!!!!!!

Ceci avec seulement 1,6 LPM pour mon V8 de 7litres alors que je peux produire 2 litres mais l’ampérage est alors à 30/35 . Donc je dois encore faire mieux ... à moi d'affiner encore plus mon réglage.

Moralité, prendre son temps car une chose est certaine ( pour ceux qui en doutent encore) , cela fonctionne !

Bonne continuation à tous

[davi97240]

SALUT!!
moi jamais douter car dès mon premier essai l'an dernier ca à marcher;
pour ceu qui doute encor tester vous meme et vous verrez!

[megotier]

CONTENU SUPPRIMÉ

L'auteur a supprimé ce message.

[davi97240]

ca c'est vrai
a chacun son réglage.
et meme quand pense l'avoir trouver , on cherche a faire mieu

[besachho]

j'aimerais bien bidouiller le mien mais je n'ai pasla main mecano !!