mon permier hho

[jeanpierre14ma]

Bj

donc premier test avec hydroxyde de potassium à 10% , 140 Ampéres, j'ai dilué 2fois pour arrivé à 27 A, du coup je ne connais pas les % de la consentration, mais 21 plaques sont de 105 X 250 mm, je vous tien au jus, de puis je roule on va voir, si ma bagnole tien le coup, ou implose.

A+

[Patcol'52]

salut jeanpierre14ma                                                                                                                                                                  pourrais-tu nous indiquer si ton réact... provient d'une source internet ou si c'est toi qui l'as réalisé ? j'arrive pas à voir d'où tu tiens 140 Amps !? pour moi si tes plaques font 250 mm par 105 mm au nombre de 21 tu devrais avoir au moins 3 piles de plaques , c'est à dire une configuration des plaques divisées par 3 avec 5 neutres pour chaque pile (stack) ce qui doit donner environ 60 Amps max ; donc une puissance de générateur qui approche 720 watts .bien sûr ceci est basé sur les dimensions que tu donnes de tes plaques et là on sait pas si c'est du hors tout ou la "surface humide " =(contact des plaques par l'électrolyte);toujours est-il que la puissance relevée ne peut être supérieure et donc si la surface électrolyte
est moindre que les dimensions données(c'est ce dont je pense d'ailleurs!!) alors ton géné serait encore moins puissant que VA 720 mais toujours un peu trop à mon avis à moins que ta caisse ne soit un V 8 ou même + . dans le système qui nous intéresse 1/4 à 1/2 d'HHO par rapport à la cylindré moteur suffit à booster le moteur et toi tu injectes une quantité phénoménale de gaz . si tu as 3 piles mais que 18 cellules en fonction (c"est la config des plaques que je vois possible pour un montage correct) tu donnes pas moins de + de 4 litres et demi de gaz à bouffer à ton moteur ce qui est littéralement beaucoup trop et ne peut pas obtenir 1 seul % de gain kilométrique , sauf couple , souplesse moteur , décrassage , huile plus propre parce que moins de friction , et plus tard : écologique une fois qu'il aura été décrassé par le mélange "gaz/carburant" mais tu peux obtenir tout ça en injectant juste ce qu'il faut , sauf que là tu sollicites beaucoup trop l'alternateur avec 18 cellules et 27 ampères , il ne peut y avoir de compensation kilométrique et ça c'est pour le plus sage montage / dosage électrolyte , mais  je pense que même ainsi tu dois produire de la vapeur [danger moteur] et si tes données sont pires comme 27 amps à froid !? là ! j'ai vraiment peur pour ton moteur car sans le secours d'un limiteur d'ampérage PWM ou mieux CCPWM ça risque de monter en flèche et devenir une cocote minute .., alors bonjour l'attaque corrosive ...pas bon ! pas glop !! j'ai voulu perdre du temps précieux pour moi , mais si c'est ce que je pense être , débranche vite ton système et vérifie si toutefois tu ne produirais pas de vapeur car pour un moteur sans protection des vapeurs c'est le pire scénario envisageable , c'est corrosif le KOH et d'ailleurs toutes les bases , donc dans ce cas précis plus il y a de vapeur qui entre plus elle aimera le métal et l'alu est un métal tendre . donc dans le doute ou si c'est vraiment le cas :stop hho , et va faire un tour dans le site d'un type qui s'y connait bien mieux que moi encore et qui est un utilisateur / concepteur et de bon conseil question hho / sur véhicule . c'est pas que je veuille lui faire de la pub , mais tu trouveras beaucoup de conseils et explications déjà imprimé et tu peux même
lui demander des trucs et des choses puisque il est sur le forum comme toi . c'est "rémi celui qui a le plus de messages à son actif " , mais bien sûr pas pour lui demander tout et n'importe quoi .sinon y'a d"autres gars aussi sur ce forum qui peuvent aider beaucoup . si j'ai fait ceci pour toi c'est uniquement parce que j'ai un gros doute , à moins que je me sois gouré (trompé) et là ! je te demande de m'excuser .à + .    patcol'52

[jeanpierre14ma]

Bj

J'ai dilué la possion pour avoir 27A le dendemain, il y avez plu que 15A, j'ai mis 1/4 de verre de possion magique et la il est passé a 40 A j'ai refait les calculs, mais avec mon 2 Litres 15 A sont sufisant, demain je mesure la quantité de gaz produit par minute.

A+ et merci pour la suite,