Je comprends les 2 résultats sur le % d'économie. Ca dépend dans quel sens on calcule...
Si on consomme 7L/100 et qu'on passe à 14 L/100, ça fait une augmentation de 100%.
Si on consomme 14 L/100 et si on baisse de 100%, alors on consomme 0L/100.
Faire une telle économie avec un moteur à injection, turbocompressé récent, qui est déjà optimisé pour consommer le moins possible.
C'est quoi le truc ?
Moi je suis bon public et je crois les gens... surtout qu'il y a très peu d'exemples pour donner envie d'installer un générateur! A se méfier de tout et tous, rien n'avance!
Voici une photo d une dry Cell 4 plates avec EFIE + Modulateur d ampère
Installer dans un Dodge Dakota 2007 3,7 Litre 4x4
Acheter d un distributeur fiable
Économie de 60% sur autoroute
Moi je suis bon public et je crois les gens... surtout qu'il y a très peu d'exemples pour donner envie d'installer un générateur! A se méfier de tout et tous, rien n'avance!
Déjà qu'avec des produits validés par un organisme de contrôle, je suis méfiant.
Mais là, il faut juste faire confiance à ceux qui le commercialisent
La liste donnée par Quebec HHO vient d'un site Anglais...
Il a même dit qu'il ne faisait pas d'installations pour les autres.
Les pros, dans tous les domaines, gonflent les chiffres, performances. Les gens doivent être responsables et se renseigner avant de faire ou acheter quoi que ce soit.
Si les gens sont ici, c'est qu'ils ne font pas confiance aux fabricants et préfèrent avoir leur propre expérience.
Depuis de années, je suis modérateur sur un autre forum (autre passion que la mécanique auto) et il y a toujours ceux qui prennent sans jamais donner en retour, ceux qui savent tout et qui racontent n'importe quoi, ceux qui expérimentent et qui se font démolir par ceux qui critiquent, les pointilleux, les marrants, les pros déguisés, les assidus, les patients qui répondent toujours, ceux de bon conseil, ceux qui font 3 fautes par mot, les incompréhensibles... tout ce petit monde se côtoie et malgré tout, il en sort quelque chose... Mais il faut faire un peu confiance!
C'est à chacun à se faire une idée. Un forum est une encyclopédie constamment en écriture, qui nous maintient dans une passion.
Peut-être faut-il aussi se méfier des...méfiants :-)
Par contre, tu dits :
"La liste donnée par Quebec HHO vient d'un site Anglais...
Il a même dit qu'il ne faisait pas d'installations pour les autres. "
Je pense que si on reprend les premiers post de Québec HHO, ça ressemble quand même pas mal à de la pub et je pense aussi que bientôt, Québec HHO va nous dire quel est ce super fournisseur de Kits hho efficaces à qui on peut faire confiance ;-)...
"C'est à chacun à se faire une idée..."
Bon résumé ! En plus, on à tout à fait le droit de faire de la pub sur ce forum.
Voici ce que j'avais écrit le 5 Juin
(Espace 2000 TSE )
"bonjour a tous
alors voilà
je n'ai pas de dry-cell, c'est une wet-cell.
7 plaques 1,8 A par plaque, amperage 10A
je viens de me taper 1200 km ( je suis breton )
et apparemment, je suis passé de 13 à 10 L aux 100
donc je vais commencer à étudier la dry-cell "
J'ai ensuite construit une dry-cell, parce que je n'arretais pas de casser mon bocal.
Bon résultats mais plein de problèmes de fuite
J'ai depuis changé de voiture ( Espace 2,1l Turbo-diésel, pas sondes ni de calculateur ) et j'en reconstruis une sur mesure, à cause de l'espace disponible sous le capot. Mais je veux etre bien certain de l'endroit où je vais injecter le gaz.
Je verrai ensuite les résultats