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Bonjour à tous , je me pose plusieurs questions pour maximiser le rendement d'un générateur hho.
Tout d'abord voici une expérience que j'ai réalisé dans le passé.
Je faisais des courses d'accélérations de motoneige comme passe temps. Étant donné qu'il étais interdit de modifier le moteur , je cherchais par tout les moyens possible d'améliorer mes performances : diminutions de poid, amélioration du système d'embrayage, changement du ratio des engrenages ect...
Un jours j'ai utilisé de l'essence avec un indice d'octane plus élevé et mon moteur avait de la difficulté à bien bruler ce mélange.... on m'avait alors dit que je devait augmenter le taux de compression de mon moteur pour utilisé cette essence . exemple si le rapport volumétrique étais de 12:1 , je me devais d'augmenter a 12.5:1 pour permettre une meilleur combustion de cette essence.
Là ou je veux en venir c'est : si on utilise du hho , ce type d'essence doit avoir une préférence sur le rapport de compression du moteur. Est il préférable sur un moteur diesel , là ou le taux de compression est très élevé comparer à un moteur à essence.
Est ce que ca peut avoir une influence sur l'économie de carburant si on choisi entre ces 2 types de moteur ?
Et , finalement, quel type de moteur avec quel taux de compression idéal pour avoir le meilleur rendement?
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Verrouillé
