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pretorien86 on
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bonsoir
longtemp testé la FS1. Après le récent Patch 4.3, ils on approché les limites du chip de l'FS1 est ils on donc pris les commentaires et suggestions des clients, ainsi que la puissante VP12 matériel, pour construire la nouvelle FS3 economiseur de carburant . Ce modèle est capable de produire des gains plus élevés et plus cohérent que le FS1.
Le FS3 est une puce récente avec des performances, basé sur le VP12 puissant.
Ce modèle a été conçu pour optimiser votre ECU pour produire des gains graves de l'efficacité énergétique, sans perte de puissance.
Comme tous les Chips le FS3 est dynamique - ce qui signifie que le FS3 examinera les niveaux d'oxygène dans l'échappement, avec la vitesse du moteur et la charge, la température d'air d'admission et le volume, et de nombreuses autres variables pour déterminer le taux de livraison de carburant plus efficace et le moment jusqu'à 256 points de chargement distincte.
Le FS3 est un véhicule spécifique, personnalisée microcontrôleur programmé 20MHz. Il utilise son entrée à grande vitesse / sortie série à communiquer directement avec l'ECU via le port OBD-II.
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Modifications recommandées:
Pour les filtres K & N ou équivalent non restrictives d'admission
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Le FS3 est compatible avec vehicule équipée Turbo / compresseurs, les moteurs diesel, Flex-Fuel, et les systèmes de complément HHO.
Il n'est pas compatible avec les options de moteur hybride, au propane ou au gaz naturel.
Le FS3 peut accueillir jusqu'à 8 cartes de performance, qu'ils utilisent pour couvrir les différentes options de moteur pour un véhicule particulier. Par exemple, la Ford Mustang 1999 Volo puce sera compatible avec les deux V6 3.8L V8 4.6L et le. Le FS3 va lire les quelques premiers octets de données de votre ECU pendant l'étalonnage pour déterminer quelle carte à utiliser.
Quelle est la différence entre le FS2 Ed-HHO. et le FS3?
Le FS3 utilise les mêmes cartes que le FS2, mais avec HHO routines enlevé. Le FS3 est pour ceux avec des véhicules non équipés de la norme HHO. Si vous utilisez HHO, ou l'intention d'installer un générateur HHO aftermarker à l'avenir, ils recommandent l'Ed-FS2 HHO.
Comparaison du produit:
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Dernières Horloge Firmware
Performance Vitesse
Haut rendement du carburant
FS1:
FS1 4,3 4,3 4MHz Aucune perte de performance. Agressif Agressif
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FS2-HHO Ed:
FS2-HHO Ed. 5,2 5,2 20MHz 20MHz Aucune perte de performance. Agressif(HHO Enhanced)
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FS3
FS3 5,2 5,2 20MHz 20MHz Aucune perte de performance. Agressif Agressif
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VP11:
VP11 4,2 4,2 4MHz Doux Doux Doux Doux
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VP12:
VP12 5,2 5,2 20MHz 20MHz Augmenter Agressif Agressif pendant la conduite décontractée.
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