RE: New! cumul HHO et similiPseudoPantone decembre 2015

Posted by Jean-Pierre on
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Oui,tu a raison ,monte déjà un hho ensuite un vortex. Cest le meilleur choix, surtout celui qui te demanderas le moins d investissement.

Il ne faut pas croire que si tu montes un vrai Pantone,un hho,un votex,tu va  pas cumuler les économies de 3 systèmes,cest faux archi faux.

,tu dépenserais de l argent et du temps pour un résultat non cumulable.

Non,il ne faut pas entrer le tuyau hho sous le carbu cest déconseillé.la sortie du hho doit toujours être devant le filtre à air car le gaz doit etre brasser dans le flux d air aspirer par le carbu.

Par contre cest là ou intervient un vortex ,lui situé sous le carbu modifie les turbulences air/essence/hho et ce mélange beaucoup plus homogène arrive dans les chambres de combustion et détonne mieux.donc le rendement du moteur est meilleur,il carbure mieux ,il se peut que hho et vortex te fasse gagné 1 ou 2 cv de puissance.

Il te fera aussi un moteur plus propre moins de suie moins de pollution cest prouvé.

Ca moi je le constate sur mon pot d échappement en passant mes doigts dans le tube : Ils restent propres,mes doigts mis dans le tube restent propres,aucune suie,…

D ailleurs pour nettoyer et décalaminer un moteur q explosion il a maintenant des garagistes qui s équipent de station depoluante a l hydrogène :le principe est simple : La machine en question alimentee en 220v genere du hho a forte dose et il suffit denfiler le tuyau a l entrer dair et de laisser tourner le moteur au ralenti. Le processus de décalaminage est simpleet efficace

Moi jai un hho depuis 18mois et il fonctionne bien.jai passe le ctrl tech ya un mois et ma Fiesta 3 de 1996 avec 185000kms a parfaitement passé le test de pollution haut la main et lle mec du centre qui connaissait le hho mais n en n'avait jamais vu a été agréablement surpris et interloquer.

Tiens moi au courant si ta besoin d infos si je peux t aider avec plaisir

JP

 

From: [hidden email]
Sent: dimanche 30 octobre 2016 19:56
To: [hidden email]
Subject: RE: New! cumul HHO et similiPseudoPantone decembre 2015

 

Bah je me disait que peut etre que le fait de cumuler un pantone et le HHO, ca permettrait de reduire encore un peu la conso d'essence... Après, si par expérience, c'est si infime, ca ne vaut peut etre pas la peine effectivement...

Merci de tes infos, oui, j'ai vu que l'histoire du + moteur tournant etait souvent souligné, mais j'avoue que j'y avai pensé deja au tout début car c'est vrai que ca peut etre dangereux, et surtout, c'est chiant de devoir tout le temps penser au bouton d'arret xD

Je vais deja e n finir avec mon HHO, et ensuite je commanderai un vortex au type du bon coin, ca a vraiment l'air pas mal :)

Petite question, dans ma tete je me demandais s'il était plus judicieux de coller l'admission du HHO après le carbu ou avant? Car c'est vrai qu'au final le HHO irait peut etre plus directement dans les chambres de combustion qu'en passant a travers le carbu, qu'en penses tu?

Si je pouvais mettre de l'eau a la place de l'essence...............

 

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NAML