Chevrolet 6 cylindres 1977

[jonygody]

Bonjour, je voudrais monter un générateur hho sur ma chevrolet chevelle de 1977 équipée GPL. C'est un 6 cylindres en ligne de 4100cc carburateur monojet...sans sondes. J'aimerais avant de me lancer des compléments d'information pour une installation performante. C'est mon véhicule de tout les jours et si le montage est concluant j'ai d'autres véhicules qui attendent mais beaucoup plus ancien.  Merci pour vos conseils? Stéphane

[Texasthierry]

Salut Jonygody, le meilleur conseil que j'ai pour toi c'est de d'abord fuir HHO PLUS et ses générateurs.
Ensuite c'est lire le site de Rémy (voir sa signature) pour pouvoir faire ton choix dans le matos à acheter ou mieux à te faire.
Pour ton 4.2 litres il te faut une production de 1 l/mn de hho mini et il te faudra tirer 15 à 20 ampère sur ton alternateur.

[Texasthierry]

J'ai posté par erreur, je termine !
Si tu pars sur une conf -NNNNN+ (1 stack) il te faut 260 cm² de surface humide par coté de plaque.
Avec une conf -NNNNN+NNNNN- il te faut moitié moins soit 130 cm².
Perso j'ai un 4.8 litres et je suis en train de faire un générateur a 2 stacks de 170 cm², je pense qu'il vaut mieux surdimensionner.
Coté réglage moteur tu devrais avoir à diminuer l'avance à l'allumage et appauvrir ta carburation.

Have fun !

[jonygody]

Merci pour votre réponse ....l'avance à l'allumage est déjà différente vu le carburant lpg ou gpl. Pour le restant je lis à tête reposée demain. Bonne fin de soirée

[Texasthierry]

GPL ? Faites des recherches mais je crois avoir lu que le hho et le GPL ne faisaient pas bon ménage...peut être quelqu'un sur le forum saura vous dire.

[barbesolo]

Salut Jonygody,

Il parais que c'est avec ce genre de véhicule que le HHO fonctionne le mieux.

Il te faut un gégé qui débite au moins 1 L/m et d bonne qualité.

En fabrique un toi même ça ne te dis pas ?

@ plus,

Bruno.

[Remi]

Bonjour

Bruno à raison.  Tu as besoin d'un gégé qui est capable de produire 1 LPM lorsqu'il n'est pas à 100% de sa capacité maximale de production.

Si tu as une voiture qui ne possède pas d'électronique, tu auras de bons résultats si tu as un excellent générateur et une installation intelligente

http://hho-rimouski.yolasite.com/nos-g%C3%A9n%C3%A9rateurs-hho.php

AU plaisir

[jonygody]

Bonjour et merci pour ces premières infos...malgré tout je suis encore dans le brouillard ! Es-ce qu'un kit EBN dry cell serait bon pour ma voiture ? L'autre question le fabriquer ne me poserais pas top de problèmes je pense. J'ai encore une question où injecter vu que j'ai le système impco mixer 300A au dessus de mon carbu pour le gpl. Forer le carbu ou autre solution ? Merci

[Texasthierry]

Bonjour Jonygody, j'ai écris plus haut qu'il me semblait que HHO et GPL ne faisait pas bon ménage, je n'ai rien retrouvé à ce sujet et au contraire il semblerait que ça marche au moins aussi bien.
Pour injecter ton HHO tu peux faire un essai en te raccordant a l'aspiration qui asservie le master vac (assistant de freinage).

[hkmenergie]

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[jonygody]

Bonsoir que pensez vous du kit PWM DC 4000 pour ma chevrolet 4100cc ? Vaut-il mieux fabriquer on acheter un tout fait ?   Grande question  !

[barbesolo]

Salut l'ami,

Surtout pas de DC...... gros défaut de fabrication.

@ plus,

Bruno.

[Eldorado78]

Bonsoir,
je me glisse dans la discussion juste pour donner le site aux US où j'ai commandé le kit 21 plaques pour mon Chevrolet 1990 6.2l diesel.
Je produis 2lpm sous 20 ampères et je suis à 30% de baisse conso ...pour moi très bon produit, bien fini et efficace !  Mieux que le kit commandé pour ma Cad de 78  ( chez un autre fournisseur aux US)
Et à ma demande, le vendeur avait déclaré une valeur de 40$ à USPS ce qui m'a permis de n'avoir ni frais de douanes, ni TVA ! .....pourtant colis très lourd !!

http://myworld.ebay.com/sherman744?_trksid=p2047675.l2559

Libre à chacun de commander ici ou ailleurs !!   .... et puis l'euro est bien remonté ces derniers jours !