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Bonjour,
je me présente Alexandre, je suis informaticien de formation, avec quelques bases en électronique. Je suis venu au HHO depuis peu, quand j'ai cassé l'embrayage de ma vielle voiture. Je me suis posé la question de la réparer ou d'investir dans un véhicule plus propre comme une hybrid. Cependant, entre temps je me suis tombé sur un site qui proposait des kit HHO. J'ai plusieurs questions : 1. Que pensez-vous des kit HHO proposé sur internet comme les différents kit du site http://www.generateurhho.com. Est-ce une arnaque, est-il préférable de réaliser son kit soit même ? 2. Si ces kits sont bons, mon véhicule est-il compatible avec les générateur HHO, sachant que c'est une clio 1,9 diesel dti (et non dci). Le garagiste ma confirmé que l'injection était piloté électriquement, pensez-vous qu'il est nécessaire d'investir dans un boîtier de régulation sachant que mon véhicule est de 2000 ? Une personne a-t-elle déjà réaliser des tests sur un moteur identique/équivalent ? 3. Enfin dernière question (et j'arrête de vous embêter), le système HHO est-il vraiment rentable ? Je vous demande cela car, j'ai essayé d'échanger sur le sujet sur le site www.forum-auto.com (lien de l'échange : http://www.forum-auto.com/pole-technique/preparation-vehicule/sujet384207-35.htm) et certaines personnes soutiennent que le système HHO est une arnaque car l'énergie consommé par l'alternateur pour produite le HH0 via l'électrolyse est supérieure à l'énergie développé par le kit HHO. Qu'en pensez-vous ? Je suis très loin de posséder les connaissances que certains ont acquis sur ce forum, mais je reste persuadé que ce procédé, via un peu d'astuce, peut-être rentable rapidement. Si vous me confirmé que c'est le cas, je souhaite investir et oublier l'investissement dans une voiture neuf moins consommateur. Merci de vos retours Alexandre |
bonsoir alexandre
la première chose à rechercher avec le HHo c'est de ne plus polluer, c'est pour moi le plus important, la petite quantité produite de hho permet d'optimiser la combustion du carburant dans un moteur à combustion interne, qui de fait ne rejette quasi plus de particules non brulées dans l'atmosphère, et cerise sur le gateau, mieux bruler le carburant augmente le rendement du moteur ce qui a pour résultat de faire baisser la consommation voilà le principe, ensuite vient le choix du générateur et des divers équipements nécessaires , cherches dans les files de ce forum tu trouveras facilement les réponses à tes questions, une chose est certaine, créer son propre générateur permet de mieux comprendre les processus de production du hho, quand au gain possible, tout dépend de tellement de critères mais ça peut aller de rien du tout à 50%, mais c'est souvent 15/20% si c'est bien installé, dernière chose achètes en france et uniquement après avoir pu joindre le vendeur au tel pour qu'il puisse te guider vers le kit qui te conviendra le mieux |
En réponse à ce message posté par opendoc
Bonsoir,
Voici un lien qui pourrait vous intéresser: http://www.rangeroverp38.com/t988p40-installation-d-un-kit-hho#15418 Cdt |
En réponse à ce message posté par alain
Merci beaucoup pour vos retours. Je vais tester.
Cependant, j'ai trouvé 2 kits le DC2000 de chez hho-plus.com : http://www.hho-plus.com/product.php?id_product=11 le H80 de chez generateurhho.com : http://www.generateurhho.com/laboutique/kits-complets/12-kit-h80.html Avez-vous tester l'un des deux ? avez-vous une préférence sachant que le second est quand même 2 fois plus cher ? Avez-vous d'autres kit à me proposer qui ont fait leur preuve. Merci Alexandre |
achètes le dc2000 et puis mets le à la poubelle, ensuite commande un vrai générateur!
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tu peux également proposer sur le forum d'en racheter un (dc2000)moitié prix , je pense qu'il y aura des vendeurs
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En réponse à ce message posté par alain
Ok, mais c'est un avis objectif ou effectivement ce n'est pas très performant, si oui pourquoi ?
Alexandre |
J'ai lu quelques échanges sur le DC2000 et effectivement il y aurait un problème de génération de HHO et surtout un problème de sécurité lié au clapet anti-retour de flamme. Du coup l'autre kit est beaucoup plus cher mais sûrement de meilleur qualité.
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En réponse à ce message posté par FotoPlanet
Je viens d’appeler generateurhho.com, j'ai eu a faire à une personne très compétente. Il m'a même conseillé le kit h100 mais en 6 plaques au prix du h80. Du coup j'ai chercher sur internet si véhicule était compatible. Et donc il faut un régulateur électronique. Du coup ca tombe bien car VOLO à sorti une nouvelle puce spcéciale HH0 compatible avec mon véhicule :D. Installation 15 minutes.
http://voloperformance.com/fs2hhoedition.html Conclusion, je pense que pour l'installation soit "rentable", il faut investir un minimum. |
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