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Petite précision ,GPL ou essence reste un hydrocarbure qui sort du même baril tous deux provoques une combustion dans un moteur , l’hydrogéne lui provoque une explosion c'est pour cela que le mélange de ces 2 éléments ne fonctionnent pas (soit 100% HHO OU 100% hydrocarbure)
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En réponse à ce message posté par pierrot 37
Merci, . . . Que de doutes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais restons motivés |
En réponse à ce message posté par chapoint
@chapoint:
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Bonsoir,
J'ai acheté un DC2000 au mois de septembre 2011, un PWM et un EFIE chez hho-plus. J'ai dû faire deux remplacement du PWM, 1er fois le ventilateur ne fonctionnait pas, second fois il n'a fonctionné que 8 jours, le contacteur livré la première fois HS, production de HHO, 0.75 l à 14A, monté sur un Picasso Xsara 1.9 HDI, je n'ai jamais constaté d'économie de carburant, a ce jour j'ai tout démonté, fuite d'eau sur le DC2000 au niveau des raccord. A savoir qu'une fois le matériel livré il est très difficile d'avoir des retours a ses demandes par mail, peut être qu'avec le téléphone cela marche mieux, j'ai fait 5 mails concernant le EFIE, j’attends toujours les réponses deux mois après.Chez Motorsport j'ai acheté un boitier électronique, depuis j'économise 0.8 litre au 100 Km, plus de couple et rien a surveiller. J'en reviens un peu du HHO, d'ailleurs sur ce forum peut de personnes parlent de la quantité des économies faites en carburant. De 30 a 50% soit disant, pour mon Picasso qui consomme 5,5 litres au 100 Km en prenant 30% cela ferait une consommation de 3,8 litres au 100, facile à contrôler. Tu me donneras tu résultat de consommation après le montage, mais ne rêve pas trop. Total j'ai dépensé prés de 300€ soit l'équivalent de 217 litres de gas-oil. Cdlt ======================================== Découvrez une sélection de 10 sports pour brûler des calories avant l'été sur Voila.fr |
Merci pour l'info... peu rassurante à vrai dire.!.
Je n'ai toujours pas finalisé mon installation, mais pour moi aussi, l'investissement est déjà bien au dessus du sois disant kit complet et prêt à être installé.. En espérant que sur un moteur sans électronique le chemin soit plus facile.. En tout cas, ça va de soit que je rendrais compte de mes résultats dès que tout ce joyeux bordel sera installé! Ne perdons pas espoir!!!!!!!!!! Et sus au pétrole et a tous ces magouilleurs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cdlt Ch@ Date: Sat, 5 May 2012 05:15:09 -0700 From: [hidden email] To: [hidden email] Subject: RE: Produits du site : HHO Plus ?? Bonsoir, J'ai acheté un DC2000 au mois de septembre 2011, un PWM et un EFIE chez hho-plus. J'ai dû faire deux remplacement du PWM, 1er fois le ventilateur ne fonctionnait pas, second fois il n'a fonctionné que 8 jours, le contacteur livré la première fois HS, production de HHO, 0.75 l à 14A, monté sur un Picasso Xsara 1.9 HDI, je n'ai jamais constaté d'économie de carburant, a ce jour j'ai tout démonté, fuite d'eau sur le DC2000 au niveau des raccord. A savoir qu'une fois le matériel livré il est très difficile d'avoir des retours a ses demandes par mail, peut être qu'avec le téléphone cela marche mieux, j'ai fait 5 mails concernant le EFIE, j’attends toujours les réponses deux mois après.Chez Motorsport j'ai acheté un boitier électronique, depuis j'économise 0.8 litre au 100 Km, plus de couple et rien a surveiller. J'en reviens un peu du HHO, d'ailleurs sur ce forum peut de personnes parlent de la quantité des économies faites en carburant. De 30 a 50% soit disant, pour mon Picasso qui consomme 5,5 litres au 100 Km en prenant 30% cela ferait une consommation de 3,8 litres au 100, facile à contrôler. Tu me donneras tu résultat de consommation après le montage, mais ne rêve pas trop. Total j'ai dépensé prés de 300€ soit l'équivalent de 217 litres de gas-oil. Cdlt ======================================== Découvrez une sélection de 10 sports pour brûler des calories avant l'été sur Voila.fr Si vous répondez à cet email, votre message sera ajouté à la discussion ci-dessous:
http://le-forum-des-utilisateurs-de-generateurs-hho.3359116.n2.nabble.com/Produits-du-site-HHO-Plus-tp6417185p7530096.html
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En réponse à ce message posté par David
Bonjour, je voudrais savoir si ce générateur fonctionne sur des véhicules des années 70, j'en possède 4, des mercedes, merci de me répondre je suis alex 40
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Bonjour à tous,
Je cois réellement que tous vos problèmes viennent de votre obstination à vouloir faire tourner un DC2000. Je ne crache pas sur le DC2000 ,je le vomis...et je m'en permet car je me suis fais avoir comme vous et il a terminer à la mitraille. Faite un peut le tour sur le forum et chercher des retours positif sur ce matériel ... oui il y en a MAIS il faudrait prendre ce cas et mettre un BON gégé sur ce véhicule et voir une différence ENORME. Je m'explique lors de mon installation de DC à la con à part de la vapeur et tous ce qui va avec rien nada niente de probant j'ai fait le tour de ce gégé en modifiant sa configuration et j'en passe... c'est la conception même du gégé qui n'est pas bonne. Donc je me suis mis a en fabriquer un moi même et je crois sincèrement que la clef est là ,bien s'informer ,ne pas être gauche de ses mains et un minimum outiller et apprécier le résultat d'un matériel fabriquer de ses mains. Et je crois aussi que même si le prix des DC est abordable c'est du vol quand on voit ce qu'ils y mettent. Ce qu'il faut prendre conscience aussi c'est que les véhicules récent qui ont une optimisation maximum sur leur combustion et qui consomment 4L/100km ,même avec le meilleur des gégé il ne consommera jamais 2L/100km car cette optimisation est due au calculateur de plus en plus performant et donc même avec un EFIE vous aurez jamais 50% d'économie. Celà fait un an que je travail sur mes gégés et j'en apprend tous les jours et adapte et améliore l'un après l'autre et je suis ici pour promouvoir le mouvement HHO qui je crois aujourd'hui est un système qui fonctionne et peut mettre (comme on dit chez nous en Belgique) du beurre dans les épinards, mais ça prend du temps et beaucoup de recherche car nous sommes livré à nous même et il n'y a que des forums comme celui-ci pour en apprendre et avancer. Mon prochain montage sera dans une LT35 de 2,5L d'un ami qui consomme 10L/100km et que je compte bien diminuer. @ plus, Bruno.
Testeur de générateur HHO... mon gégé est une fabrication maison de 3 piles de 6 cellules de 16x4 cm du surface active par plaques... Pour mes bébut de conso: MB C250D conssoment 7,5L au 100km et pour le moment avec mon gégé HHO 6,3L au 100km.
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En réponse à ce message posté par Alex 40
bonjour Alex
tu seras agréablement surpris , si tes mercos sont à carburateurs et que tu amènes assez de HHO dans le filtre à air, tu peux espérer un gain important, pour le matériel je te conseille de commander à l'hébergeur de ce site, tu peux l'avoir au tel pour lui demander conseil avant de commander, et il ne te vendra pas du matériel "bidon" |
Je possède aussi des essences à injection type w116 de 1976, ça devrai aussi le faire car elle fait du 12 voir 14 litres au 100.
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si tes moteurs n'ont pas de turbo, branche le hho au plus près de l'admission d'air, sur la pipe par ex.
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et attention, bulleur et anti retour obligatoires , à cause des retours de flames
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merci pour les conseil, on se renseigne sur le dc 2000 qui je crois doit etre approprier à nos véhicules. pour le montage c'est un pot mécano qui nous fera le montage qu'il connait bien. Sur le site je n'ai pas trouvé leur numéro de tèl, pourrait tu me le transmetre merci d'avance.
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les dc2000, j'en connais qui les donnent pour ne plus les avoirs, évites, moi je ne vend rien, mais j'ai eu beaucoup de commentaires négatifs sur les dc2000
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Que me conseille-tu?
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http://www.generateurhho.com/laboutique/
là tu auras un interlocuteur sérieux, sur un site français et les garanties de sav |
merci pour l'info.
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En réponse à ce message posté par chapoint
Bonjour à tous et merci pour ce forum très instructif sur cette nouvelle technologie !
@ chapoint pouvez-vous nous faire part des résultats du générateur sur votre LT 35 ? J'hésite également à investir pour un transporter de 91 qui consomme également 10 litres au 100 et très intéressé par les kits HHO Plus, malgré les résultats décevants relevés par certains, peut-être simplement dus à une mauvaise configuration du système ? Merci d'avance ! |
En réponse à ce message posté par zab40
Adio zab
J'ai installé un dc 2000 sur une 405 d sans sonde ect.....J'aimerais savoir si tu as le meme kit et savoir combien de koh tu as mis et a t us un clapet anti retour ou tu l'a viré? J'ai pas fais de test poussé encore, j'ai juste fais le plein qui dois faire environ 1000 kms et approcher les 500 kms a la moitié du plein.Pour le moment g fais 495 kms et je suis en dessous de la moitié de quelque peu mais je suis pas le roi du pétrole koi. Le generateur tourne à 9,5 ampere avec un PWM. Mon moteur tourne 50% gazol et l'autre 50% hvb. Je n'ai pas de modif au ralenti et ma batterie s'allume quand je mets les feux et surtout les phares. Merci pour ton aide. |
En réponse à ce message posté par jamesforman
Désolé, pas de résultats, mais pas de tests non plus, c'est déjà ça! Je ne perd pas espoir mais la vie est ce qu'elle est, on a pas toujours le temps de tout faire...
Bonnes recherches et surtout bon courage Si vous répondez à cet email, votre message sera ajouté à la discussion ci-dessous:
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