Projet sur Audi TDI

classic Classique list Liste threaded Arborescence
7 messages Options
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Projet sur Audi TDI

PlAsmA
Bonjour a tous,

J habite en région parisienne, je suis bricoleur et je m intéresse de près a la production d' hydrogène. J aimerai en effet installer un kit de ma fabrication sur mon Audi A3 tdi de 1997 (équipée d' un debimetre c est certain, peu être d' une sonde lambda, je dois vérifier)

Idéalement, je ne souhaiterai pas investir dans un kit du commerce, je les trouve un peu chers pour certains, j aimerai déjà valider le fonctionnement et réaliser des économies avant de me lancer dans un investissement.

J espère 20% d' économie, ce que j ai bien compris c est qu il est inutile de consommer trop d' énergie de la batterie sinon ça 'tire' trop sur l alternateur et au final ce ne sont pas des économies mais des pertes...

Je recherche des plans simples et bien detaillés pour réaliser ma première cellule sèche (que j espère modifier par la suite) ou éventuellement un lien vers un kit du commerce a moins de 100Eu

Allez gazzzzzzzzz ;)
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Projet sur Audi TDI

davi97240
salut
va sur youtube et tape build dry cell
tu trouvera des video qui explique bien.
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Projet sur Audi TDI

PlAsmA
En réponse à ce message posté par PlAsmA
Salut David et merci pour ta piste ;)

Le principe des plaques, des boulons et autres ne m inquiètent pas trop, ce que je n ai pas bien saisis c est les branchements, le nombres de plaques et comment les harmoniser (l histoire des +nn-nn....)

Ça risque de me prendre un sacré moment la conception je crois..
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Projet sur Audi TDI

Remi
Bonjour,

Alors voici quelques pistes pour la conception de ta dry-cell

Plaques  
SS 316L -> 18 Ga (1mm)  (éviter 20 Ga car elles vont rondir au sablage)

Le trou d’entrée doit être environ  1" au dessus du gasket.  Les trous d’entrés (¼’’ diamètre) doivent être en alternance gauche-droite du point centrale (staggered hole).  Les trous de sorties doivent être en haut et au centre à environ ½ ‘’ du gasket (pour la couche d’isolant).  Préconiser une plaque de forme rectangulaire positionner à la verticale (Ex. 4" * 6")

Joint (gasket)  - EPDM  1/16" ou 1/8" selon la surface active
10 pouces carré de surface active ou moins d'un côte de la plaque  -> 1/16’’
11 pouces carré de surface active ou plus d'un côte de la plaque -> 1/8’’

Endplate : EPDM, Teflon or PVC  plate de 12mm (½’’) ou 10mm (3/8’’)

Configuration des plaques
Pour une performance optimale, il faut tenter d’avoir 1.8 volts entre chaque plaque.  Recommendation: -NNNNNN+NNNNNN-

Sablage
La meilleure solution demeure le media-blasting avec de l’oxyde d’aluminium #70.  S’assurer de bien sabler le contour des ouvertures pour assurer une bonne adhérence du Weldon-16.  Avant de sabler, mettre un ruban à masquer sur la partie du gasket pour éviter le sablage inutile de cette partie et éviter d’éventuelles fuites.

Nettoyage
Après le sablage, nettoyer immédiatement les plaques avec un ligne / brosse à dent propre et  de l’acétone.  S’assurer de porter des gants lors du nettoyage sinon, il y aura à nouveau des traces de doigts sur les plaques.  Terminer avec un bon rinçage à l’eau distillée.

Conditionnement
Faire baigner les plaques à la verticale dans une solution d’acide citrique d’une concentration d’environ 10% (100g acid pour 900ml d’eau distillé) pendant 2 hres à température  ambiante (ou 10 minutes  si l’eau eau bouillante 70°C).  
Après, essuyer  les plaques à l’acétone avec un linge propre (wipe down).  Vient ensuite un nettoyage avec une solution légère de NaOH (wipe down) et un linge propre puis finalement  un bon rinçage à l’eau distillé puis  exposer les plaques à l’air normal afin de permettre l’oxydation des plaques pendant 24 heures (idéalement suspendu).  Toujours manipuler les plaques des gants et éviter qu’elles se touchent et qu’elles soient en contacte avec des contaminants.
Puisqu’il aura été impossible d’exposer les plaques à l’oxygène pur, il sera important de faire fonctionner le réacteur à faible ampérage pendant quelques heures dès la première utilisation.

Isolation
Si les plaques ont été media-blasté, on peut se permettre d’isolé le contour (environ ½’’) des ouvertures avec du Weldon 16.  2 couches peuvent suffire mais 3 couches est l’idéal.   Juste avant d’appliquer le Weldon16, nettoyer le contour des trous avec de l’acétone.

Assemblage
Juste avant l’assemblage, nettoyer les plaques et les gaskets à l’acétone ou à l’alcool pour éliminer tous résidus pouvant agir comme contaminent.  Monter les plaques en s’assurant d’alterner correctement les trous d’entrée (staggered holes)


Alors voilà !!!!
Excuse certaines mesures et expressions anglaises.  Ici au Québec, on passe de l'un à l'autre régulièrement LOL




Rémi
Quelque part où il fait bon vivre au Québec

http://hho-rimouski.yolasite.com/
Un poêle à granulés sans électricité -> http://www.poeles-stamant.com/
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Projet sur Audi TDI

PlAsmA
En réponse à ce message posté par PlAsmA
Merci Remi pour ces précieuses infos ;)
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Projet sur Audi TDI

dave yaris
ouin pas mal complex ton nettoyage
Répondre | Arborescence
Ouvrir ce message en vue arborescente
|

Re: Projet sur Audi TDI

Remi
Complexe oui, mais efficace ....
Rémi
Quelque part où il fait bon vivre au Québec

http://hho-rimouski.yolasite.com/
Un poêle à granulés sans électricité -> http://www.poeles-stamant.com/