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bonsoir les amis
le chunt sur l'ampermetre ca ser a quoi et d'il incorporé a l'ampermetre |
Bonsoir Fred,
Le shunt sert à shunter! Non sérieusement, il sert à, on va dire (court circuiter) l'ampèremètre. L' ampèremètre est branché en parallèle dessus. A titre d'exemple : ton générateur consomme 15A, ces 15A passeront dans le shunt et l'ampèremètre branché dessus mesurera, avec un infime quantité d'ampère, le courant qui y passe. Si l'ampèremètre est raccorder directement au fil de puissance, les analogiques monteront au max de leur capacité voir même casser et les numérique crameront sur le champ. Attention il exixte des ampèremètres avec ou sans shunt incorporé, mais ceux qui n'ont pas de shunt incorporé en auront toujours un vendu avec l'ampèremètre. Cordialement. |
En réponse à ce message posté par fred
Bonsoir Fred
Ta configuration +NNNNN- est excellente. Je ne comprend pas trop ta production de 30cl ? Ca donne combien de LPM à 6 ampère ? À 6 amp, tu devrais produire environ 0.3 LPM. C'est ce que ça prend pour ton auto mais, oui, il y a un mais, ton générateur fonctionnera à plein régime. Imagine un moteur qui est toujours au top RPM, il ne dure pas trop longtemps. C'est dommage mais tu as acheté un générateur beaucoup trop petit pour ton moteur. Mais pour l'instant, il va faire l'affaire au moins pour savoir si oui ou non tu réussiras à avoir des économies de carburant. Quand tu va calculer ta consommation, assures-toi que c'est l'autoroute (grande route). N'espère pas faire des économies en ville. Il y a trop d'arrêt et de départ. AUssi, assures-toi qu'il n'y pas aucune fuite à nul par dans ton système. Utilise de bonne bague de serrage. Pour savoir si tu produit encore de la vapeur, mets un glacon à la sortie de gaz de ton réacteur. SI la glace fond, tu as encore de la vapeur dans ton gaz. En ce qui a trait à ta grande question subsistentielle "Pourquoi les gens sympa cesse de te répondre ?" , j'oserais te dire poliment "Analyse ton comportement et tu devrais trouver la réponse." mais je vais être gentil et je vais t'aider 1) Tu poses des questions, les gens te répondre et tu fais autes choses.... Ca devient irritant pour les gens 2) Quand on te pose des questions, tu répond brèvement sans donner trop de détail pour nous aider. 3) Quand quelque cesse de te répondre, tu deviens impoli envers lui .... Notre ami Alain a été très très cordiale avec toi au début et il a tout fait pour t'aider. Ensuite, il a lâché prise (lui seul connait la raison mais c'est son droit) et tu t'es mis à l'insulter. Penses-tu que ça donne envie aux autres de t'aider ? 4) Tu spam les sujets des autres, c'est très impoli. Part toi un sujet et restes-y ? Nous y répondrons quand nous aurons l'impression que tu fais des efforts de ton côté. 5) Quand on te donne des réponses, nous avons l'impression que te ne fais pas d'effort pour faire des recherches et tu aimerais avoir la solution complète de A à Z. Sur un forum, nous avons la liberté de répondre à qui le veut bien. Nous ne sommes payés pour répondre et on le fait par plaisir. S'il n'y a plus de plaisir, on cesse de répondre ou "on christ notre camp" du forum Le HHO ce n'est pas du PLUG and PLAY. Pour certains, c'est une chose trop complexe et il ne devrait peut-etre pas s'y lancer. Petite anecdote. Ca fais 18 mois que je travaille sur le système HHO de ma voiture et je n'ai toujours pas de bons résultats. J'essai, je démonte, je modifie et je réessais. J'ai fait d'autres installations sur des voitures américaines qui ont très bien fonctionné . Sur ma japonaise, c'est la galère mais je persiste et j'y parviendrais. SI je te donnais le détail complet de mon installation, tu en perdrais ton latin !!!
Rémi
Quelque part où il fait bon vivre au Québec http://hho-rimouski.yolasite.com/ Un poêle à granulés sans électricité -> http://www.poeles-stamant.com/ |
bonjour remi
30 cl min minute donc 0.3l de gaz a 6 amps merci de m'avoir repondu mais c'ete pas la penne de me dire tous ce que tu m'as dit bonne soirée |
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