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salut a tous
j'ai pu lire dans certains forums que l'utilisation de generateur hho pourrai endommager le moteur (corrosion, soupapes), est ce que quelqu'un aurai des infos a ce sujet. je suis comme beaucoup , en train de fabriquer un generateur 16 plaques, et je compte l'alimenter en 12 v mais en passant par une bobine d'allumage de voiture qui devrai me restituer quelque chose compris entre 15000 et 20000 v ,( avec un systeme de regulation) qu'en pensser vous ? juste pour info ,mon proto sera monter sur une 2 cv de 1980 de 600 cm cube, qui a deja recu une premiere version de generateur. merci d'avances |
Hello cette question m'intéresse aussi des retours d expérience svp
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En réponse à ce message posté par populous
Bonjour,
je reprends ce que j'avais répondu à une question similaire : J'ai commandé / reçu aux US un kit générateur HHO pour ma Cadillac Eldorado 1978 équipée d'un V8 de 7 litres. J'ai déjà beaucoup vu de vidéos ( beaucoup de sites aux USA consacrés à ce système ) et lu beaucoup d'articles. J'y crois comme j'ai cru au GPL il y a plus de 20 ans ( j'ai roulé plus de 250000km avec un Chevrolet V8 5,7l ) et aujourd'hui je me tourne vers le HHO. Mon garagiste ( son père lui en avait déjà parlé il y a quelques années !!! ) m'encourage à me lancer et m'a bien précisé que la combustion étant presque parfaite, le moteur sera très propre ce qui accentuera sa longévité ! Par rapport au GPL qui est un carburant sec, donc nécessité d'avoir soupapes ( entre'autres ) adaptées, le HHO est un comburant. Il ne vient qu'optimiser la combustion/ carburation en se mélangeant à l'air. Et cela va de soi, lorsque j'aurai fait mes réglages / essais, je ne manquerai pas de donner mes résultats et impressions.....mais ce ne sera pas avant les beaux jours, la Cad ne sort pas en hiver....elle n'a jamais connu le sel !!!! |
Bonjour, Merci pour votre réponse, c'est rassurant. > Message du 06/02/11 09:58 |
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