Bonjour,
dans un post précédent, je vous avais fait part de l'installation d'un kit avec drycell de 21 plaques sur mon chevrolet v8 6.2l diesel de 90, donc basique.
Ma conso avait chuté de 13 litres à 9.2l ......super ! ( j'étais à un peu moins de 20 ampères pour environ 2 lpm)
Mais j'étais curieux de savoir si je pouvais obtenir mieux.
J'ai donc augmenté le dosage de KOH jusqu'à obtenir 29/30 ampères pour 2.4 lpm ......je doutais un peu du résultat..........mais il y a quand même 2 batteries montées en série........cela n'a pas été simple de trouver du 12v pour la drycell....installation faite par mon garagiste.
Après 350 km, cela me tentait trop de savoir....??? donc j'ai fait le plein ....déjà à la pompe, seulement 25l....hum cela sent bon ( pas le gasoil!!!!
) et donc résutat, ma conso a encore baissé, j'en suis à 7.5 l au 100 au lieu de 13 !!! 42% de baisse !!!
Chose étrange j'ai révérifié mon ampérage et il est de nouveau à 20 ampères ( par contre je n'ai pas recontrôlé ma quantité de HHO produit....à faire)
Cette fois-ci je ne touche plus rien.....et pour cause !!!!
Autre chose étrange .....je ne vois pourtant aucune relation de cause à effet, mais avant tout cela,
je devais monter ma vitesse de plus 5/7 km/h pour que le régulateur vienne se stabiliser à la vitesse voulue, ( 97 km/h pour obtenir 90) or maintenant, plus besoin, j'enclenche et il reste de suite stable.........parfait!!!!!!
Je dois aussi vous signaler qu'avec mon fils, ce samedi, nous avons installé un kit sur sa Porsche Carrera de 88 ( 3.2l ) ,.....bon c'est lui qui a fait toute l'installation....au cas où il lirait ce post
........ démarrage tout doux avec 0.6lpm pour 8/9 ampères.
Mais il sent déja un plus grande souplesse d'utilisation........je vous donnerai ses impressions et résultats conso quand il aura testé !!!
Vive le HHO.........j'en suis convaincu depuis longtemps !!!!!!