distance entre anode et cathode

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Re: distance entre anode et cathode

One Piece67
Je veux pas être méchant mais dans tout les cas votre forum est mort. Il n'y a pas beaucoup de monde.
Après si sa vous saoule de répondre aux questions j'arrête d'en poser.
J'ai 18 ans j'ai découvert le hho y a même pas 1 mois.
J'ai pas envie de faire de bêtises et cramer ma voiture.
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Re: distance entre anode et cathode

mbhho
Salut,

Te fâche pas Onepiece, mais faut comprendre, il y a des questions basic pour lequelles tu pourrais trouver la réponse avec le web, ou alors en fouillant un peu dans le forum (fonction recherche).

Quoiqu'il en soit, il me semble que tu aurais interêt à faire quelques schémas, photos, pour nous montrer ton projet. Par exemple, il me semble que tu n'as que 2 plaques .. un projet doit être un minimum formalisé pour qu'on puisse échanger ... alors si tu veux .. go !

Et d'abord, c'est quoi ton inox ??? ... et puis, écoute Olivier, il parle d'experience ou alors KOH ou NaOH pour l'électrolyte.

Saches enfin que la régle veut qu'on produise le HHO en fonction de la cylindrée, et à hauteur de 25% en LPM ...

Alors tu formalises mieux ton projet, pour éviter les questions trop dispersées et on en reparle

A+ MBHHO
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Re: distance entre anode et cathode

One Piece67
Alors mon schémas électrique.
Pour l'Ampèremètre je ne suis pas sur.
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Re: distance entre anode et cathode

One Piece67
En réponse à ce message posté par mbhho
Et voici mon générateur
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Re: distance entre anode et cathode

mbhho
Salut,

Pour le schéma rien de bien spécial, un relais de commande et l'ampéremétre peut se mettre un peu óu l'on veut en série .. sauf si électronique avec peut être une position imposée suite à son circuit d'alim. A voir avec la notice.

Bon pour le géné .. hum, c'est peut être "bon pour découvrir" le HHO, mais 2 électrodes c'est pas bon, le métal doit être du 316L et ça se calcule .. un peu qd même. Donc à jeter pour mettre dans une voiture.

C'est mon avis. Relis bien le forum tu vas voir tes erreurs, aprés si tu veux toujours du HHO pour ta voiture , on en reparle, mais dans l'état : POUBELLE ... mais pas sur une voiture.

Désolé. Repense à ton projet sans te décourager.

A+ MBHHO
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Re: distance entre anode et cathode

One Piece67
Ce message a été mis à jour le .
Dans des vidéos de YouTube. Pleins de mecs ont mis des générateurs de ce type à fils d'acier dans leur voiture.
Il y a aussi juste 2 électrodes.
Et je trouve que niveau conductivité, mon système en a plus.
Quel est le risque sur ma voiture ?
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Re: distance entre anode et cathode

mbhho
Salut,

Passe les liens des vidéos ...

Mais l'eau verte est en relation avec la grande densité de courant, si tu lis le forum tu sauras qu'il faut environ 2,2V pour l'électrolyse. On va jusqu'à 3V sur les géné fixes (chauffage) ici tu as 13V la tension de ta batterie. Le supplément de tension est utilisé pour chauffer l'eau .. bonjour le rendement !!!

Et puis les "collage"des embouts .. pas bon, le HHO ça explose comme tu sais, alors gare aux fuites.

Mesure la production de ton bocal, le courant la tension, fait le marcher 2h sans arrêt et on en reparle.

A+ MBHHO
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Re: distance entre anode et cathode

One Piece67
En fait avant a la place du Tube blanc en PER à droite.  J'avais un Tube cuivre.  Je pense que c'était du a ça l'eau verte.  Je n'ai pas retenté depuis.  
Et si je rajoute deux électrodes du même type branché  en série.
Dans le même bain ça reviendra au même ?
Pour les raccords laiton je vais mettre des morceau de PER de l'autre côté qui fera office d'arrêt au cas ou.  Et puis le silicone sa tient extrêmement bien.

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Re: distance entre anode et cathode

vinc
bonjour One Piece67


Je dirait comme mbhho direction la poubelle
Tien voici un petit lien de ce que j'ai fait via le site de Rémi
si cela peut aidez



 http://le-forum-des-utilisateurs-de-generateurs-hho.3359116.n2.nabble.com/fabriquation-de-ma-nouvelle-cellule-selon-vos-conseil-tp7581247p7583703.html

Cordialement vinc
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Re: distance entre anode et cathode

One Piece67
Ce message a été mis à jour le .
Merci pour le lien vinc.

Desolé d'être borné mais dans ma voiture je n'ai pas la place pour y mettre un gènerateur de type dry cell  plus un réservoir pour haut plus encore un bulleur.
J'ai déjà du créer ce générateur en plexi sur mesure...
Donc je pense que je vais laisser tomber l'idée du hho.

Vous dites poubelle mais vous ne dites pas la raison.
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Re: distance entre anode et cathode

vinc
One Piece67
A tu  pensez au coffre
tu fabrique un support bois ou autre avec un récipient en cas de fuite et le tour est jouet
pourquoi poubelle:
-d'une part la surface n'est pas assez importante
-durée de vie du matériel est limitée
regarde bien se que j'ai fait sur le lien que je tes refilée
il y a un ta de critère a prendre en compte
lie aussi ceux si http://hho-rimouski.yolasite.com/
sur ceux bonne lecture
 
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Re: distance entre anode et cathode

alain
En réponse à ce message posté par One Piece67
one piece,
je te propose donc d'aller ici :   www.generateurhho.com , tu as de la lecture , des explications , des liens , enfin tout ce qu'il faut pour ton cas, qui n'est pas plus compliqué qu'un autre, attention, ça se lit normalement, pas à l'envers !
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Re: distance entre anode et cathode

One Piece67
Ce message a été mis à jour le .
Alors désolé pour le retard des réponses.

Alors un lien d'un générateur de type bocal a fil d'acier , avec comme électrolyte bicarbonate de soude.

http://www.youtube.com/watch?v=noDB3osCZVU

Je trouve qu'il y a moins de surface et que c'est beaucoup plus espacé que mes tiges filetées.

Alain concernant ton site je l'ai déjà lu en entier, dans l'ordre, c'est ce site qu'il m'a permis de trouver ce forum.

Si vous me dites qu'un générateur bocal avec des fils est mieux que mes tiges filetées, alors pas de problème je le ferais.

Il y à encore ce type de branchement:
http://www.youtube.com/watch?v=Cv8obPBREPA

Les tiges en inox pouvant facilement être remplacé par des cuillères a soupe ou à café en inox.
J'aurais ainsi plusieurs électrodes.

Pour l'emplacement dans le coffre, j'ai déjà plus trop de place avec le caisson de basse que j'y ai mis, et puis il y a le passage de câble de la batterie au coffre, puis la durite du coffre à l'admission , c'est pas vraiment évident mais merci pour l'idée.

Au fait j'ai reçu mon ampèremètre. Je post la photo. Les 2 petites barrettes visés sur les deux bornes c'est le shunt? c'est a brancher comment sur les fils électriques ?
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Re: distance entre anode et cathode

One Piece67
Ce message a été mis à jour le .
Je suis en train de m'intéresser à un système a plusieurs électrodes en inox toujours en Wetcell. Je vais faire plusieurs test mais j'aimerai quelques conseils.

Le plus productif serait le quel ?

+nnn- ou -n+n-

pour 5 électrodes ?

ou bien encore +nnnnn- ou -nn+nn-

pour 7 électrodes ?

Vous pensez que cette soude caustique pourrait être bonne comme électrolyte ?
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/soude-caustique-a-la-soude-spado-1-kg-e144183#&xtmc=hydroxyde_de_soude&xtcr=2
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Re: distance entre anode et cathode

alain
ça en fait des réponses!

pour la soude c'est bon je l'utilise
pour moi la meilleur configuration c'est +nnn- mais dans une wetcell, le courant va directement du + au -, il s'en fout des 3 n , il te faut donc tout cabler en + et - n'oublies pas que dans les wetcell vendues en ligne il n'y a que 2 fils enroulés, un + et un -, et en plus je ne te conseille pas de dépasser 2gr/litre de soude tu peux aussi essayer le vinaigre blanc pur ou dilué
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Re: distance entre anode et cathode

alain
pour l'amperemetre c'est bien le shunt , tu n'as donc qu'à brancher en série un fil sur chaque borne et ça devrait aller
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Re: distance entre anode et cathode

One Piece67
Ce message a été mis à jour le .
Ok pour la soude je vais m'en procurer cette semaine merci.
Tu me conseille donc combien d'électrodes en série ?
+-+- ou +-+-+- ou encore plus ?

Si j'ai bien compris le but est d'avoir environ 2.5v par paire.
Pour une tension de 14v  2 paires feraient 7v par paires
pour 4 paires ça ferait 3.5 v
et 5 paires 2.8 v
ce qui ferait +-+-+-+-+- ?

Mais plus j'augmente les électrodes plus il faut mettre de l'électrolyte et donc plus il y a d'intensité non ?

C'est assez délicat le choix des électrodes.

Pour l'amèremètre ça j'avais compris mais c'est la façon de raccorder, y a pas de bornes en fait, mais bon je vais me débrouiller.

Pour le câblage je vais tout faire en rigide de 2.5mm²,

de une  parce que j'ai pas de souple en 2.5mm² et le souple vieillit mal.

Vinaigre blanc j'ai essayer y a encore moins de production que avec un peu de bicarbonate de soude.
C'est également écrit sur le site.

En tout cas avec ces réponses j'ai fait un grand pas en avant, et au moins, j'utiliserai de l'inox.
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Re: distance entre anode et cathode

alain
tu te branches de chaque cote du shunt , sur les connexions qui tiennent ce shunt

ce que tu n'as pas compris :  le courant électrique va toujours au plus facile donc dans une wetcell il ira directement du + au - en contournant les plaques neutres puisque l'électrolyte est le chemin le plus facile,  c'est pour cela que nous utilisons des drycell dont la configuration oblige le courant à traverser les plaques neutres
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Re: distance entre anode et cathode

One Piece67
Oui sa j'ai compris mais si je ne met pas de plaques neutres.

Si je les branche en série comme décrit sur le site générateur hho. Com

Ça fonctionnera si c'est dans le même bain ?

Il fait que je test et que je test avec le voltmètre.
Pour le branchement du voltmètre type multi-metre
Je me met sur la borne + et sur la borne-?
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Re: distance entre anode et cathode

mbhho
Salut,

Voici un exemple de ce que dit alain, pour une wet cell. Les vidéos montrent bien ce qui se passe !!! surtout la deuxiéme avec le zoom oú l'on ne voit presque pas de bulles entre les plaques neutres ...

http://le-forum-des-utilisateurs-de-generateurs-hho.3359116.n2.nabble.com/Fuite-de-courant-sur-wet-cell-a-plaques-tp7585274.html

A+ MBHHO
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