essai générateur sur golf 3 1.9td

[lotus]

Bonjour tout le monde,

j'ai récemment installer un générateur sur ma golf 3 1.9 td je vous explique mon montage:

ma voiture:
- consommation de 5.3 litres de diesel pour 100 kms sans générateur
- une conduite plutôt souple
- je conduis à 50% sur 2x2 voies à 110km/h, 30% sur nationale à 90km/h et 20% en ville.

ma cell:
- montage effectué dans mon coffre les câbles et tuyau passés sous ma voiture.
- mon injection de HHO se fait entre le filtre à air et le turbo.
- ma cellule ne dépasse pas les 50° à 60° au bout de 2 heures d'utilisation.
- dry cell de 8 plaques -NNNNNNN+.
- les plaques inox 314L carrée font 14cm de coté et sont nettoyés à l'acétone .
- espacement de 2 mm entre chaque plaque.
- PWM calibré sur 8A.
- électrolyte KOH pur à 99%.
- production de 0.5 Litre/min de hho.
- réservoir de 1 litre qui fait office de bulleur.

essai de consommation:
- j'ai fait 380 kms sur 4 voies et 20 kms sur national à 90 Km/h ce qui fait au total 400 kms de route
- j'ai consommer au total 24.4 litres de diesel ce qui me fait donc une consommation de 6.1L pour 100 kms

Je consomme donc 0.8L pour 100kms de plus qu'avant l'installation!

Quelqu'un aurait il une idée du pourquoi du comment?
je vous laisse une photo de mon montage pour vous donner une idée du montage:



cordialement.

[Edenguard]

Bonsoir à toi,

Jolie petite installation :)

Alors si ta voiture possède des sondes lambda, le problème vient probablement de là.
Les sondes détectent un supplément d'oxygène, venant de ton gaz HHO, et compensent en injectant + d'essence, pour équilibrer le rapport 14.7/1.
Il faut donc soit un circuit électronique pour tromper le calculateur en transformant les données de tes sondes, soit rajouter un O2 extender sur chaque sonde.
Il s'agit d'un petit tube mâle/femelle , qui sert de rallonge pour sonde.
Cela l'éloigne du champ des gaz, ce qui lui fait détecter moins d'oxygène, et donc envoie moins d'essence.

A+

[bormes]

Bonsoir Lotus,

Belle installation, belle cell HHO,

Ton HHO est probablement très bon,

Pour comprendre comment faire baisser ta consommation, suivre ce lien:

http://le-forum-des-utilisateurs-de-generateurs-hho.3359116.n2.nabble.com/HHO-et-voitures-modernes-avec-ECU-et-sondes-a-oxygene-td7577696.html

[lotus]

effectivement je pensait ne pas avoir de sonde mais si en faite. dites moi si je sors la sonde de son logement et que je la met a l'air libre, est-ce que sa devrait suffire a régler le problème?

[Remi]

Ton générateur me semble bien fait.  Il y aurait place a certaines améliorations mais pour l'instant, c'est excellent.  0.5 LPM à 8 amp, yu es en voiture.

Ton générateur fonctionne bien et la preuve, la voiture surconsomme.

Je ne crois pas qu'un rehausseurs de sondes puisse régler le problème maid ça vaut le coup de l'essayer car c'est peu dispendieux.  Sinon, tu auras besoin d'un bon EFIE qui permettra aux sondes d'être en harmonie avec l'ECU et l'injection de HHO

[Edenguard]

Bonsoir,

Les rehausseurs de sondes sont fait exprès ^^
J'en ai commandé mais pas essayé car j'ai viré le générateur, et pas remis encore.

Sortir la sonde n'est par contre pas une bonne idée je pense, elle sert pour le moteur donc faut mieux la laisser.

Il te faut soit un EFIE soit un rehausseur de sondes.

Bon courage.
A+

[lotus]

manifestement je n'ai pas de sonde lambda, après vérification je n'ai rien sur toute la longueur du pot d’échappement et étant donner que ma voiture est de 1992 c'est tout a fait normal. Si quelqu'un a une idée de comment sa se fait?

[bormes]

As tu des photos de tes capteurs, de leurs emplacement,

Sur les sites de pièces détachés, style OSCARO, quels sont capteurs les capteurs qui te sont proposés pour ta voiture ?

[lotus]

j'ai une golf 3 1.96 TD de 1992 et il n'y a pas de sonde pour ces véhicule la sur toute la ligne d'échappement et rien a vendre apparemment non plus

[Remi]

1992 = Pas sondes

Chanceux va ....
Je te souhaites autant de succès que notre ami Eric

[lotus]

sauf que je consomme 0.8l de plus de diesel

[Remi]

8 ou 9 plaques ?

Tu as écris 8 plaques mais ta config montre 7 Neutres, le plus et le moins pour total de 9 plaques

J'ai peut-être une idée. A 8 plaques, tu as approx. 1.93 volts entre chaque plaque en supposant que ton alternateur délivre 13.5 volts.  En considérant que tes joints font 2 mm, c'est un plus épais que la normale de 1.5 mm.  Donc, tu crées plus de résistances.  

Tu devrais reconfigurer ton réacteur à 5 neutres comme suit: -NNNNN+
et refais un test.

Aussi, ton réacteur a un amperage maximal de 10,2 Amp.  Donc, a 10 amp, tu vires à 100% de sa capacité.
Donc, tu produis un gaz de très mauvaise qualité donc , peu de chance de produire un gaz de bonne qualité et peu d'économie.

Peu de chance de succès. :-(

Essai donc avec la nouvelle config propose et seulement à 5-6 amp

Bonne chance


À suivre

[bormes]

Il n'y a pas  des sondes que dans l'échappement, (sondes lambda)
il y a aussi des sondes a l'admission, capteur massique (MAF) ou de pression (MAP), et de température d'air, I(AT),
As tu un calculateur ?
C'est quoi comme golf III, moteur TD,  75 cv, c'est  ça ?
Sur le TDI il y a des capteurs d'admission....

ou est injecté ton HHO ? photo ?

Fuite (bouchon, tuyau, etc ...)

Quel est le courant de charge MAX de ton Alternateur, ? tu ne DOIT pas dépasser 15 % de sa valeur pour produire du HHO...

[lotus]

Il n'y a pas de sonde ni de calculateur car mon véhicule est trop ancien (mis a part les sondes de températures moteur).
Je suis en 8 plaques -NNNNNN+ tension de 13.9V sur l'alternateur donc production nickel.
le HHO est injecté juste après le filtre avant le turbo et il y a une bonne dépression qui se fait sur le générateur. Je pense que l'injection est bonne.
Mon moteur est bien un 1.9 TD 75 cv.

un moteur diesel ne possède des sondes lambda que depuis très peu de temps.

La je dois  dire que je ne comprend pas du tout pourquoi je consomme plus. mis a part qu'il se pourrait que le hho ne fasse rien et que la surconsommation vienne du faite que mon alternateur est plus sollicité.

Ce pourrait il que sa vienne de la distance entre mon générateur (qui se trouve dans mon coffre) et le point d'injection de hho?

[bormes]

oui, il est fort probable que ton HHO n'arrive pas jusqu'au moteur.

As tu un clapet anti retour ? sens ? blocage ?

As tu une depression a ton tuyau hho (en le déconnectant ) dans le coffre lorsque les moteur tourne ?

[lotus]

oui il y a une dépression et pas de clapet anti-retour car pas d'utilité.

[Remi]

As-tu fais un test de production LPM en prenant le gaz sur le tuyau qui est juste avant l'entrée vers l'intake.
Nous saurons si le gaz s'y rend bien.

[lotus]

J'ai reverifé mon debit et j'ai 0,4 lpm pour 5,7A.
Ma question est pourquoi le debit et l'amperage sont ils tombés?
Autre question, sur chaque plaque il y a un depot noir sur toute la surface alors que sur l'autre face il n'y a rien du tout, pourquoi? Cela vient il de mes raccord laiton ( je les ai passé en plastique pour etre sur)?

[Remi]

Pour les traces de dépôts noirs:

- Celà peut-etre dû a un pourcentage trop élevé de ton électrolyte
- Mauvaise qualité de l'inox
- Phénomène observé par les utilisateurs de KOH

Ça peut aussi être dû au fait que tes plaques ont initialement mal été préparées (nettoyage, passivation et conditionnement).  Le fait qu'un côté des plaques tende à venir noir et l'autre brun est normal car s'est dû à l'électrolyse de l'eau.  L'anode attire les ions négatifs (anions) et la cathode attire les ions positifs (cations) mais habituellement, se phénomène se manifeste après plusieurs mois.

Si tu as démonté les plaques du réacteur pour les nettoyer et que tu as remonté le réacteur, il faut t'assurer d'avoir gardé la même orientation des plaques (+-).  Au fils du temps, les plaques se magnétisent (+ et -) et trop souvent, les gens ne se soucient pas de ce phénomène requis pour le bon fonctionnement du réacteur lorsqu'ils remontent le réacteurs.  Cela pourrait être une cause de la basse de l'ampérage et de la production.  Il peut aussi y avoir d'autres raisons tel encrassement des plaques, mauvaises électrolytes, baisse du taux de l'électrolyte,...

Il peut y avoir d'autres raisons mais ce sont elles qui me viennent à l'idée pour l'instant

[lotus]

combien de gramme de koh pur à 99% je dois mettre pour un litre d'eau? car j'ai l'impression qu'il faut que j'en mette beaucoup?