installation kit hho sur audi 80 cab 1.8

[Savi28]

Salut francky27,

Pour te donner confirmation le PWM contrôle effectivement bien le cable négatif.
Le premier shéma que tu as posté est le mien (à ne pas si référer, je l'ai bien modifier depuis) par contre le PWM est bien branché comme ca pour moi, je t'explique.
Sur le circuit du PWM, le + de la batterie arrive sur une cosse et part dans 2 direction. La première va alimenter tout le circuit du PWM et la seconde va juste à coté sur une autre cosse, en faite directement au générateur. Ensuite les 2 autres - (générateur et batterie), passer tout 2 par des transistors (pas encore vérifier si s'en était bien) avant de passer dans le reste du circuit, enfin Le PWM. Donc le modulateur contrôle belle et bien le coté négatif.

Cordialement.

[francky27]

Le schéma qui était fournit est complètement faux, je vous remercie de votre aide à tous et j'espère ne pas avoir grillé mon pwm
Voici le schéma qu'il mon fournit

[francky27]

une petite question si je veux amelioré les consommations de ma voiture je vais devoir installé un efie, ma voiture n'est pas équipé en odb2 mais en odb1 j'ai un vag com pour vérifier les donnés moteur via un pc.

les sondes installé sont :
- un maf
- sonde température ldr
- temperature air admission
-lambda

les capteur sont :
- position pmh
- cliquetis
- régime moteur

quelle efie me conseillez vous ?

[Remi]

francky27 wrote

une petite question si je veux amelioré les consommations de ma voiture je vais devoir installé un efie, ma voiture n'est pas équipé en odb2 mais en odb1 j'ai un vag com pour vérifier les donnés moteur via un pc.

les sondes installé sont :
- un maf
- sonde température ldr
- temperature air admission
-lambda

les capteur sont :
- position pmh
- cliquetis
- régime moteur

quelle efie me conseillez vous ?

Pour ma part, aucune recommandation pour une voiture odb1
Si tu te débrouilles en anglais (ou google translator), vas voir ce lien
http://hhoelectronics.weebly.com/odb-i-vehicles.html

[francky27]

Merci rémi pour ce lien qui a été trés instructif, ainsi que les test entre la puce volo et le tuning 101
je vais laisser le rehausseur de sonde pour l'instant et si la consommation n'est pas fixe après chaque plein j'installerai un efie analogique