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oki Alain tu me rassure
bon j'ai un petit problème de lecture j'ai voulu me servir de cette appareille de mesure mais je ne ses plus comment le lire pour mesuré la tentions entre une plaques - et une plaques+ je c'est que je doit me mettre sur DCV mais pour la lecture je sèche voici les photos |
c'est facile,
oui il faut se mettre sur Vdc-, ensuite tu choisis le voltage 10/50/250, si c'est 10, tu lis sur l'échelle rouge 0à10, si c'est 50 sur l'échelle 0/50, si c'est 250, sur l'échelle 0/250, plus tu sélectionnes l"échelle qui se rapproche du voltage que tu utilises plus la lecture sera précise |
ok
donc si par exemple je mais sur 10 et que l'aiguille indique 5 sa correspond a 5 volte donc il vaux mieux se mettre sur 10 en ce qui me concerne |
oui t'as tout pigé! bonne soirée
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bonjours a tous
voila j'ai tous démonter poncez mes plaques taillez du tube rilsan de 8 de diamètre intérieur sur une auteur de 2 cm et mi le tous sur mes tiges filetées donc si je prend mes plaques de 15/10 +mes joints qui fond 2 millimètres je doit arrivée après compression du tous au alentour de 1.2 millimètres entres mes plaques se qui me fait 2 cm de largeur sans mes 2 plaques en plastiques Voici les mesures que j'ai effectuez: débit: 25 cl en 31.53s donc pour 1 minute 25/31.53=0.79289565.... se qui me fait: 60x0.79289565=47.573...cl en 1 minute ampèremètre: un peut plus de 14 ampères voltage entre les plaques: réglage sur le multimètre 10 DC - n = 8.1 v réglage sur le multimètre 50 DC - + = 24v réglage sur le multimètre 50 DC + n = 17v voici toutes mes données cordialement vinc |
Bonjour a tous
Cela faisait une baille que je ne mettais pas manifester Mais j’attendais quelque chose de concret Et voila j’y suis Montage –nnn+nnn- Sans les joints j’ais une surface de 13x13 Pour 13A 0.61L /1 minute Plus cas trouvé ou monter ma cellule + le vase d’expansion Un grand merci a pretorien86 qui ma bien aiguiller Voici quelque photo De ma cellule Puis de la place que j’ais dans la voiture Voici mon petit bijou Voici la place que j'ai et j'en est cordialement vinc |
bonsoir a tous
Sa y'est ses fait j'ai fait mais premier kilomètre se matin Voila se que j'ai vue sur mon ampèremètre L'aiguille a d'abord afficher le 13A puis au bout de quelque kilomètre a afficher le 19 A La je me pose des questions c'est quoi le le problème ? et es-que c'est normal? Comment faut il rouler avec le HHO tous temps sachant que je fait pas mal de roue libre es-que se n'est pas trop dangereux quand la cellule fonctionne J'ai aussi lue qu'il fallait mieux couper sa cellule arrêter a un feu rouge si quelqu'un pouvait m’éclaircir sa serais sympas en attendant voici quelque photos le shunter dans la boite a gant L’ampèremètre dans l’habitacle le vase d'expansion la cellule fixer a l'avant gauche pas loin du radiateur le bouchon de vidange fixer au plus bas de la cellule Cordialement vinc dans la l'attente de vos commentaires et réponses |
Salut Vinc, Tu tournes jours avec cette congig : +NNN-NNN+ ? Si oui c'est pas bon du tout 2,5 Volt max entre plaque. Ca doit être une méchante bouloir que tu as toi ... Ton écrit que tu tournes en 24V ? c'est une batterie de camion que tu as ? Après calcule avec tes 9 plaques tu peux juste monter comme ceci: +NNNNN- donc 2 plaques de trop et tu sortiras max 0,626L/m à 10 ampères max sur 13,8 Volt. Ou: En 24v il te faut 11 plaques et tu auras 1,044L/m à 10 ampères avec un montage +NNNNNNNNN- Je te rappel pas plus de "2,5 V" entre plaques ,en cas contraire tu surchauffes. @ plus, Bruno.
Testeur de générateur HHO... mon gégé est une fabrication maison de 3 piles de 6 cellules de 16x4 cm du surface active par plaques... Pour mes bébut de conso: MB C250D conssoment 7,5L au 100km et pour le moment avec mon gégé HHO 6,3L au 100km.
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salut Bruno
Je vais voir pour la configuration que tu me propose +nnnnn- Je tourne en -nnn+nnn- Je tient au jus des que ses près Cordialement vinc |
Salut Vinc, Tu travail sur quel tension ? 13,8 V ? ou 24 V @ plus.
Testeur de générateur HHO... mon gégé est une fabrication maison de 3 piles de 6 cellules de 16x4 cm du surface active par plaques... Pour mes bébut de conso: MB C250D conssoment 7,5L au 100km et pour le moment avec mon gégé HHO 6,3L au 100km.
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salut bruno
Je travail je pense sur une 13.8v j'ai monter sa sur ma 205d année 95 si sa te parle @plus |
bon j'ai regarder et j'ai un problème de lecture
moteur éteint cela donne régler sur dcv a 50 cela donne 40 sur la règle de 0 a 50 moteur allumé dcv a 50 cela donne 42 sur la règle de 0 a 50 @ plus |
Re, Je confirme tu as un problème avec ton testeur... mais je te rassure sur une 205 c'est bien 13,8 v moteur tournant alternateur en forme. @ plus, Bruno.
Testeur de générateur HHO... mon gégé est une fabrication maison de 3 piles de 6 cellules de 16x4 cm du surface active par plaques... Pour mes bébut de conso: MB C250D conssoment 7,5L au 100km et pour le moment avec mon gégé HHO 6,3L au 100km.
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Yes merci Bruno
Trop sympas mais je m'en doutais un peu sans vantardise MERCI MERCI MERCI PS: je me lance se soir pour crée la cellule Cordialement vinc |
Super , fais nous des tof pour qu'on ai ça en image.
Testeur de générateur HHO... mon gégé est une fabrication maison de 3 piles de 6 cellules de 16x4 cm du surface active par plaques... Pour mes bébut de conso: MB C250D conssoment 7,5L au 100km et pour le moment avec mon gégé HHO 6,3L au 100km.
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bonjour a tous
Désoler pour hier soir mais j'ai eu du mondes Donc je n'est pas pus reconfigurer ma cellule et cela ne se fera pas se soir non plus Je développe Un rouleau EPDM de 180mm sur 6m épaisseur 1.14mm J'ai de faire en joint L'épure pour tracer les joints Joint couper La cellule que je vient de démonter de mon carrosse Voila le soucis je doit repasser mes plaques au bain d'acide Le support pour la cellule Mes plaques de 200x200 Voila comment plaques sont connecter Donc je ferai sa demain au boulot cordialement Vinc |
bonsoir a tous
voila se que cela donne configuration +nnnnn- 7 plaques monter cellule monter sur la voiture le marche arrêt monter depuis mes début avec le mason jar 15 gr de potasse et j'en suis rendu a a peine 9A sur ceux bonne nuit les petit cordialement vinc dans l'attente de vos commentaires |
Bonsoir a tous
Donc après avoir parcourue 60 km L’ampèremètre est monter a 11A Je suppose que ses normal Je vous dirais pour la consommation Cordialement Vinc |
bonjour a tous
enfin trouver un multimètre emprunter a un copain garagiste pour tester mes plaques donc voila 2.204V entre - et le neutre je suis en dessous 2.5V donc tous bon sur ceux bonne journée a tous |
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