Salut Padnad,
La première chose et avant tout investigation sur ta machine c'est de te renseigner de la puissance de ton
alternateur car si déjà il ne tiendra pas dans le temps ,cela risque de te couter beaucoup plus chère que
ce que tu pourrais économisé.
Je sais par expérience (étant mécanicien moto à mes heures perdu) que sur les motos ,les alternateurs d'origine sont calculer avec une très petite marge de production.
Vois dans la doc technique de ta machine pour avoir la puissance de ton alternateur et de ton régulateur
car l'un ne serais pas aller sans l'autre.
Sois bien contient que rien que pour ton gégé ,tu auras déjà besoin de 80W sur ton alternateur pour produire
assez de HHO.
Bonne recherche,
Bruno.
Testeur de générateur HHO... mon gégé est une fabrication maison de 3 piles de 6 cellules de 16x4 cm du surface active par plaques... Pour mes bébut de conso: MB C250D conssoment 7,5L au 100km et pour le moment avec mon gégé HHO 6,3L au 100km.