salut, oui un bail, mais je passe régulièrement ...
… donc tu fais une moto électrique, par l'intermédiaire d'un géné HHO, d'un moteur 4T, et d'une batterie lithium ..
C'est un bon démonstrateur intéressant, mais je pense que tu as noté les rendements : Géné : 60%, moteur 4T : 25 %, soit au total : 15% de l'énergie emmagasinée dans la batterie.
Si tu passes à un moteur électrique au lieu du 4T à explosion, le rendement passe à mieux de 80%, soit mieux de 5 fois plus, donc 5 fois plus de km parcourus ..
Au passage, une 125 4T, doit faire environ 10 kW, ça fait un SACRE GROS GENE !!!! … même 2kW, c'est déjà un gros géné, penses y !!!
Mais bon pour le fun, c'est bien de tenter !!
A+ MBHHO