installation kit hho sur audi 80 cab 1.8

[francky27]

voici l'installation qui vient d’être faite sur ce véhicule le kit a été acheter sur ebay.usa
- drycell de 11 plaques
- pwm
- rehausseur de sonde lambda
voici quelques photo












je suis en plein essai avec le naoh, et je vous tiendrez au courant de ma production de hho
et bravo pour ce forum qui a été une mine d'aspiration et de réponse  pour me lancer dans l'aventure

[fisherman]

salut

jolie installation, moi aussi je compte faire comme toi et mettre ma cellule sèche en dehors du moteur, au niveau du passage de roue afin de profiter de l'air frais.

félicitations  

[francky27]

essai non concluant j'ai mis une cuillère a café naoh pour un litre d'eau déminéralise mais je produit que 4 A, je me demande si mon réservoir n'est pas trop bas par rapport a ma drycell ?
affaire a suivre demain

[fisherman]

c'est ce que je me disait en voyant tes photos, il apparait que le réservoir est trop bas et peu être que la gravité ne fait pas sont boulot.
mais ce n'est que mon avis et  car je n'ai pas monter encore mon installation

[Steph]

Bonsoir Francky27,

Oui pour moi ton réservoir est trop bas si je puis me permettre regarde ma petite vidéo je n'ai pas tous terminé mais cela va venir
BAT Steph

http://www.youtube.com/watch?v=TFdl8EyO8R0&feature=youtu.be 

[Remi]

Augmente la qté de NaOH .....
Augmente à environ 8-10% de concentration


Aussi, j'ai cru remarqué que ta dry-cell, c'est une LIBERATOR !!!
J'ai dû la refaire au complet la mienne

Est-il encore avec la configuration -NNNN+NNNN-   ?
SI oui, tu vas produire du gaz HHO et de la vapeur

[francky27]

oui ma drycell est une liberator est elle bien dans cette config -nnnn+nnnn- quand t'en tu par refaire ta drycell
merci remi

[ericdu62]

CONTENU SUPPRIMÉ

L'auteur a supprimé ce message.

[NICO 125]

exact avec cette configuration production de beaucoup de vapeur ! attention a la durite qui  lâche  ,vous risqué des brulures sérieuses .

[francky27]

Ericdu62 je ne prend en aucun les messages pour des critiques bien au contraire cela me permet d'avancer sur mon installation. J'avoue que je n'ai pas pense à la température du pwm je vais d'abord règle ma production de hho, et je pense que par la suite j'installerai une sonde sur le pwm pour vérifier les degrés et j'aviserai par la suite si je doit le déplacée
Merci encore à tout le forum de votre aide

[Remi]

francky27 wrote

oui ma drycell est une liberator est elle bien dans cette config -nnnn+nnnn- quand t'en tu par refaire ta drycell
merci remi

Dans al configuration -nnnn+nnnn-, tu as 2 "stacks" de 5 cellules (espace entre 2 plaques) par stack.  Si tu prends le voltage que produit ton alternateur, environ 13.5 volts et que tu le divise par le nombre de cellule d'un stack, tu obtiendras le voltage par cellule.

13.5 / 5 = 2.7 volts

Souvent, tu alternateur va atteindre 14.3 volts et là, tu montes à 2.9 volts pas cellules.

À plus de 2.5 volts par cellule, il y a production de vapeur

Pour une performance optimale, il faut tenter d’avoir entre  1.9 à 2.4 volts à chaque cellule.


Regarde le tableau ci-bas, tu y verras que ton réacteur à une capacité maximale de 11 Amp qui devrait ton donner environ 1 LPM s'il est bien fait.  À 5 Amp, tu peux espérer avoir environ 0.5 LPM.  J'y suis allé de mémoire avec une grosseur de plaques de 5" * 6"

[francky27]

aujourd'hui nouvel phase d'essai :
- j'ai rehausser le réservoir en volant pour essayer
- j'ai modifier le câblage de la drycell +nnnnnnnnn-
- j'ai augmenter le volume naoh a auteur de 10%
production de hho médiocre quelques bulle seulement mesure de la drycell 13,5v moteur tournant et 1,8v entre cellule

j'ai remis la drycel en config d'origine -nnnn+nnnn- la grosse production de hho a 13,5v je mesure la valeur entre cellule et la j'ai 2,4v
je décide de remettre le réservoir dans la position du départ aucun changement toujours autant de hho, j'effectue le test de la bouteille pour vérifier la quantité de hho et en réglant le pwm a 11v je vide la bouteille 1,5l en 1m30
par contre je n'ai aucune valeur sur mon ampèremètre, je sais si il est hs ou si j'ai fait un mauvais branchement a vérifier

a suivre

[francky27]

petite question le shunt est il obligatoire sur un ampèremètre a aiguille

[Remi]

Ca dépend, certains ont le shunt intégré

[francky27]

Donc aujourd'hui j'ai vérifier l'installation avec un multimètre donc voici les valeurs:
pour 1l/m de hho a 10,8v j'ai 7,5a et2,2 entre cellule
et valeur a 13,5v j'ai 12a
le branchement d'arriver de hho et installer sur l'admission d'air maintenant essai en réel pour la consommation
d'essence

que pensez vous de ces valeurs, et remi tu pensse que le fait d'avoir 11 plaques expliquent le fait de ne pas avoir eu de production de hho
merci de vos reponses

[francky27]

voici les photos de l'admission de hho

[Remi]

francky27 wrote

Donc aujourd'hui j'ai vérifier l'installation avec un multimètre donc voici les valeurs:
pour 1l/m de hho a 10,8v j'ai 7,5a et2,2 entre cellule
et valeur a 13,5v j'ai 12a
le branchement d'arriver de hho et installer sur l'admission d'air maintenant essai en réel pour la consommation
d'essence

que pensez vous de ces valeurs, et remi tu pensse que le fait d'avoir 11 plaques expliquent le fait de ne pas avoir eu de production de hho
merci de vos reponses

Je ne comprends pas trop tes valeurs, tu parles de 10,8 volts puis 13,5 volts

Pour la configuration, je le répète:  -NNNNN+   ou -NNNNN+NNNNN-   (-> 5 neutres par stack)

[francky27]

désolez la valeur 10,8 v et le réglage que j'ai fait au pwm pour avoir 1l/m de hho
et la valeur de 13,5 v et la valeur maximum du pwm a fond

[francky27]

Premier essai sur route pas de grosse différence notable sur le comportement moteur, je n'ai pas remarque le fait d'avoir plus de reprises ou plus de couples dans les monter à voir maintenant sur la consommation.

[Savi28]

Salut francky27,

En général un pwm permet de modifier l'ampèrage (et la frèquence selon le modèle) et non pas la tension.
Si tu as une tension de 10,8V c'est que ca vient de ta batterie (un peu faible), moteur à l'arrêt.

Cordialement.