Générateur HHO 220V

[educis]

Bonjour Edenguard

Quand on voit l'alim du générateur..., et qu'on regarde cette photo avec ce qui semble être les sondes de niveaux (fils noir,rose et orange)  et tout ce qu'il y a autour :



A mon avis, il y à toutes les chances que les électrodes soient simplement les deux tiges filetés où il y à les connexions !

C'est peut-être pour cela qu'ils ne voulaient pas que ce soit démontable !

@+

[educis]

Bonjour papyachaud

 "Les vaches ou le compost ? c'est ça"

C'est ça, tout ce qui peut se décomposer, La tonte de la pelouse,tous les déchets organiques...

Ma moitié n'arrête pas de me casser les pieds avec ça ...  ;-)

Pour l'instant j'ai réussi à la convaincre d'attendre un peu en lui expliquant que mon générateur d'hydrogène  en "U" sur panneau solaire sera mieux.

Elle est aussi loufocoïdale que moi !

@+

 

 

[educis]

Bonjour à tous.

Ne nous inquiétons pas  pour nos dirigeants...

Quand il n'y aura plus de pétrole, il nous mettront des compteurs dans le nez et dans l'anus pour voir si on ne consomme pas trop d'oxygène et si on ne rejette pas trop de CO2...

Heureusement qu'ils sont là pour prendre soin de la planète...

"Veuillez laisser l'État dans les WC où vous l'avez trouvé...

@+

[papyachaud]

Re bonjour,
Peut etre serait il bon d'envisager de se rencontrer tous, deja pour se connaitre et pour faire un peu le point sur nos avancées et recherches respectives
Je plaide pas pour ma paroisse mais je peux recevoir 8 a 10 personnes, j'ai beaucoup de terrain donc camping car ou caravanne acceptées et puis il y a pas mal de gites autour
Je peux financer une partie des deplacements et la totalité de l'hebergement et de la bouffe
Ya piscine, riviere et un petit etang pour les momes s'ils veulent aller a la peche !! j'ai des carpes de 3 a 5 kilos dedans
Voila c'est une idée a murir

[educis]

Bonjour Sam8213

"sauf que ça rejette du co2 une fois de plus comme toutes les combustions qui existent"

Je ne suis pas spécialiste, mais si j'ai bien compris, c'est comme pour le bois, ça ne rejette que le carbone qu'ils ont consommé pendant leur croissance.

@+

[papyachaud]

Ils sont en train de parler d'une boite noire pour les accidents !!!!!!!! ils vont simplement nous taxer au kilometre parcourus c'est aussi simple que ça
ils auront plus la TIPP mais ils ont deja la releve

[educis]

Bonjour  papyachaud.

Bien que je sois plutôt du style Nounours qui à du mal à quitter sa grotte, je note dans un petit coin cette proposition super sympa.

Et puis il faudra bien qu'un jours je te parle de mon idée basée sur la turbine de Richard Clem ;-)


@+

[Edenguard]

Bonjour à tous,

Merci pour la proposition Papyachaud ^^
Ca pourrait être sympa en effet :)

J'aimerais par contre trouver la panne de ma voiture avant, elle accélere plus en fait, plus de puissance.
Je sais pas si c'était à cause du poids de la minipelle ou une vraie panne, mais impossible de dépasser les 50Km/H en montée et 100 sur autoroute.
Pourtant j'avais déjà bien chargé en carellage, surement + de poids que la pelle...

Pendant pas mal de temps je roulais avec d'autre problème aussi, les faisceaux HT qui étaient naze donc je devais rouler la moitié du temps que sur 3 cylindres.
C'est possible que le calculateur s'est calé dessus en envoyant + d'essence pour compenser du coup, et maintenant que j'ai changé les faisceaux ben sa merdouille car trop d'essence, je sais pas trop.
Donc première étape c'est reset calculateur pour voir ^^

Mais sinon pour l'idée je suis OK bien sur :)
Ce sera pas la première fois ^^

A+ bonne aprem.

[Sam8213]

Educis : Merci de cette proposition, c'est a méditer.

Edenguard : Regarde aussi l'embrayage, où un problème de calculateur

Très bon la remarque du compteur mdr.

J'ai rendez vous a poulpe en ploie tout a l'heure je vais voir comment je peux financer un petit chantier naval fait main, évidemment tous seront en motorisation hho, (en reproduisant la cellule Meyer, comme celle de patrick kelly/Ravi) en multipliant les cellules ça devrait pouvoir fournir assez de jus en sachant que chaque cellule a une consommation très faible

[Edenguard]

Ok merci Sam pour les conseils :)

Pour ce qui est du système Meyer, il faut déjà y arriver, c'est pas gagné ^^

Bon courage en tous cas :)

A+

[papyachaud]

Re re re bonjour a tous,
tu es dans quelle region pour ton chantier naval ?
Parce que en Charente maritime j'ai mon Guy Couach dans un port a sec qui est appartient a un ami
Il cheche soit a revendre soit a trouver quelqu'un pour s'en occuper
Il fait tres peu de reparation car ça le gonffle un peu et possede pas mal de batiments
A voir au cas ou

[Sam8213]

Il existe des systèmes électronique déjà tous prêt a l'emploi, donc il ne restera plus qu'a faire la cellule en question, et vu que dans le coin j'ai un gros centre d'accastillage inox, en plus si j'arrive a ouvrir ma boite ce sera tout de même plus simple

[Sam8213]

Je te remercie Papyachaud, je suis a Marseille, et des chantiers de construction j'en ai trouvé que 2, un fait de l'ancien type pointu principalement, et l'autre c'est des yacht de plus de 20 mètres.

Sinon c'est des concessionnaire Jeanneau, beneteau, dorée marine ...

Donc rien de vraiment local.

[alain]

salut edenguard
pour ta voiture , je te conseille un centre feu vert, ils font un diag pour 15€, si tu es limité en vitesse, c'est soit une sonde type débitmetre d'air ou lambda, ou ton calculateur qui s'est mis en mode "survie" dans tous les cas avec le diag ils te dirons et éventuellement ils élimineront les défauts, c'est ainsi que je procède, ensuite je commande les pièces sur le net et je les change, bravo à vous deux pour vos posts et les essais bonne continuation !!!

[stalkerhho]

bonjour tous le monde, edenguard pour ta voiture sa ressemble effectivement a un problème de débitmètre mais sa peut aussi venir du potentiomètre pédale, car il me semble que ta voiture en et équiper?sinon tu avez u un problème de joint de culasse il me semble,donc peut-être simplement contrôler si la sonde lambda n'est pas encrasser,ce qui serai possible vu que tu dit avoir rouler quelque temps sur trois pattes(voir cata moiter boucher,sa arrive quelque foi après un problème de joint de culasse)sinon après bien sur les FILTRES et si c'est une panne fugitive et quelle et rester enregistrer dans la mémoire calculateur il y a une solution qui marche quelque fois(tu débranche les 2 cosse de la batterie et tu les met en contacte l'une contre l'autre environ 20 secondes sa vide les mémoires)     

[stalkerhho]

en tout cas SUPER LES PHOTOS bravo a toi edenguard et a papyachaud, pour pour tout vos essais et votre courage ,surtout que ce n'est pas pour rien puisque vous arriver a faire tourner un groupe 100% hho c'est donc que vous avancer bonne continuation

[stalkerhho]

edenguard:
  "On dirait que les moteurs sont différents, peut être un décalage différent dans les moteurs, certains sont peu être réglés avec + d'avance que d'autres."  

 effectivement tous les moteur n'on pas la même avance, sa change en fonction de leur cylindrée ,course etc.... et en générale plus le moteur et de petite cylindrée plus il doit tourner vite pour atteindre sa puissance  l’avance ce voit donc modifier
par contre un truck comme ça qui me passe par la tête, vous faite tourner un 6 cv 100% hho ,donc ce moteur a une certaine cylindrée OK,c'est donc que votre mélange stœchiométrique (hho + air)et correcte pour cette cylindrée,maintenant sur votre autre moteur qui et plus puissant ,il ne doit pas avoir la même cylindrée?donc le mélange stœchiométrique ne doit pas être le même ,est-ce que ce n'est pas simplement sa le problème en plus vous éte déjà  limite en production de gaz hho pour le 6 cv puisqu'il  peut tourner que sur le ralenti donc si l’autre moteur a une plus grosse cylindrée j'ai du mal a imaginer qu'il puisse tourner
je ne sais pas se que vous en penser ?  

[Sam8213]

Le rapport stœchiométrique ne change que si il y a un turbo ou non en faite la proportions idéal est 1/18.

Je pense que c'est juste la quantité de gaz qui fait qu'un moteur accélère ou cale, l'idée est donc de caler la production de hho en rapport avec le régime moteur (pédale d’accélérateur pour les voitures)

Mais c'est compliqué et pointu, par contre régler la production par rapport a une mini réserve en gestion d'une tranche de pression est pour moi la clef.

avoir un petit reservoir de 3L avec une sonde de pression qui elle même commande la production, c'est a dire par exemple entre 2 et 3 bars, le 2 corresponds a la production maximal, et le 3 production minimal, a 4 bars le système déclenche une soupape de sécurité, rajouté en entrée et en sortie un flashback arrestor, de même qu'en entrée d'injection pour évité encore une fois les retours de flamme.

Trop de protection valent mieux qu'une

[Sam8213]

Pour le gros groupe c'est clairement un manque de gaz, ou alors le rapport n'est pas forcément bon, il faudrait peut être limité l'entrer d'air

[educis]

Bonsoir Sam8213

"Il existe des systèmes électronique déjà tous prêt a l'emploi"

Je suis un peu (beaucoup) de l'avis d' Edenguard !

C'est vrai qu'il existe des tas de montages électroniques et bien sûr Meyer à côté c'était un gamin...

Avant de monter un projet comme le tien, pourquoi ne commences-tu pas par valider un ou plusieurs schémas électroniques pour vérifier leurs prétendues efficacité !

Une fois que ce sera OK sur terre y'a plus qu'à le monter sur un bateau.

T'inquiètes, je sais ce que c'est que de s'emballer un peu trop vite ;-)

N'y vois aucun reproche mais juste une petite mise en garde amicale.


@+